Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
- União, linha de transmissão
   Especificações
   União - a informação geral e cheque de uma condição de componentes
   Remoção, cheque de uma condição de componentes e instalação do cilindro principal de união
   Remoção e instalação do cilindro executivo de união
   Remoção de ar de um caminho hidráulico do passeio de apagamento de união
   Expeça cabos de poder - a informação geral
   Remoção, serviço e instalação de cabos de poder avançados
   Remoção e instalação de reunião de um punho rotativo, serviço de reunião stupichny
   Cabos de poder posteriores - a informação geral
   Remoção, serviço e instalação de cabos de poder traseiros
   Remoção, serviço e instalação de uma nave traseira
   Diferencial posterior - a informação geral
   Remoção e instalação do eixo motor
   Remoção e instalação de um flange da roda de engrenagem principal de diferencial e epiploon
   Remoção e instalação de diferencial traseiro
   Reparos de capital de diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Remoção de ar de um caminho hidráulico do passeio de apagamento de união

A extração por meio de bomba do passeio hidráulico do apagamento da união tem de executar-se cada vez depois da remoção dos seus componentes e também quando o nível líquido no tanque do cilindro principal cai para que o ar venha à reunião. O princípio de bombear o mesmo, como usado durante a remoção de ar de um caminho de freio.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o purificador de ar (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
2. Preencha o fluido de freio do PONTO 3 fresco no tanque do cilindro principal.

Não reutilize o líquido que já se extorque do sistema, e também, o líquido, um longo tempo guardado no container fechado mal vedado.

3. Retire um gorro à prova de pó e puxe o fim da mangueira plástica conveniente pelo tamanho na porta da extração por meio de bomba do cilindro executivo. Abaixe o segundo fim de uma mangueira no navio transparente que se enche parcialmente do fluido de freio. A pista que a redução de uma mangueira se embarcou inteiramente no líquido.
4. Peça que o assistente aperte fora um pedal da união e a registre na situação mais baixa. Ligeiramente aberto a porta da extração por meio de bomba e produzem o líquido do cilindro na capacidade de dreno. Quando a efluência do líquido misto com paradas de bolhas aéreas, novamente densamente aperte a porta e permita ao assistente lançar um pedal.
5. Continue bombeando na mesma maneira até que o líquido que sai do cilindro completamente não se isente de bolhas aéreas. Constantemente olha o nível estreitamente líquido no tanque do cilindro principal, sem permitir a sua baixada excessiva perigosa pelo golpe de ar à estrada e dados ao zero todos os esforços feitos.
6. Tendo terminado a extração por meio de bomba, desconecte uma mangueira e estabeleça no lugar um gorro à prova de pó. Em caso da necessidade acrescentam um pouco mais líquido hidráulico ao tanque. Verifique a utilidade do funcionamento da união.

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