Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral e provas de diagnóstico
   Remoção e instalação dos componentes ABS principais
   Cheque e ajuste de altura de situação e livre rodar de um pedal de um freio de pé
   O ajuste de uma vara de um empurrador de GTTs / aspira o ampliador de freios
   Cheque e ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento do ampliador de vácuo de freios
   Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco
   Remoção e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas e serviço de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação de componentes de reunião do freio de estacionamento (modelo com mecanismos de freio de disco de rodas traseiras)
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Remoção e instalação dos componentes ABS principais

Esquema de um acordo dos componentes ABS principais

    1 — Reunião do módulo de gestão com o modulador hidráulico
    2 — limitador de Válvula de pressão
    3 — a tomada Diagnóstica
    4 — a lâmpada de Controle de ABS
    5 — a tomada Diagnóstica da linha de dados (DLC)
    6 — o Módulo de gestão de transmissão (TCM)

    7 — Rotores de sensores de roda
8  —  sensores de Roda
9  —  o Freio apoia / cilindros de roda
    10 — o sensor G
    11 — o comutador de Sensor de luzes do freio
12  —  GTTS


Reunião do modulador ABS hidráulico / unidade de controle

Tente não derrubar a reunião do modulador hidráulico no decorrer de remoção e instalação e não o pôr para um lado!


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!

2. Lance e retire uma braçadeira do ECU de contato tomada de ABS. Desconecte uma instalação elétrica sobre a unidade de controle.
3. Lance uma braçadeira de cabo. Anteriormente tendo marcado, desconecte de linhas hidráulicas de bloco do modulador, - ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de conexões de mamilo e linhas.
4. Dê pinos de fixação / nozes e retire a reunião do modulador ABS hidráulico / ECU.

A instalação faz-se de pernas para o ar. Durante a instalação da nova reunião não esquecem de cobrir líderes dos pinos de fixação apertados da estrutura anticorrosiva gostam da Ferrugem Cera Preventiva (TENENTE de Nippeco ou GB).

Limitador de válvula

O limitador de válvula não é sujeito ao reparo de recuperação e em caso do fracasso substitui-se reunido!

O limitador de válvula localiza-se na parte direita de um compartimento de motivo do carro em volta do suporte superior de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte da válvula linhas hidráulicas e ao mesmo tempo a um zakuporta os seus finais abertos.
2. Retire a válvula de um braço básico.
3. A instalação faz-se de pernas para o ar, siga a pista daquela fixação os pinos apertaram-se com o esforço necessário (14 13 nanômetros ÷).
4. Na conclusão bombeiam sobre um caminho hidráulico.


Rotores de sensores de roda avançados

Posição de sensores de roda em reuniões stupichny de avançado e rodas traseiras

    1 — roda Avançada o sensor
    2 — o sensor de roda posterior

 


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada correspondente.
2. Retire um suporte do mecanismo de freio correspondente e, sem desconectar dele a linha hidráulica, ate até elementos de suporte de forma triangular de interrupção.
3. Desconecte uma instalação elétrica do sensor de roda e retire o último da reunião stupichny.
4. Marque a provisão de um disco de freio acerca de uma nave. Retire um disco.
5. Dê uma noz stupichny.
6. Retire uma tortura do estabilizador da estabilidade zangada.
7. Enfraqueça uma noz da fixação de um suporte esférico da alavanca zangada e lance um suporte da reunião stupichny.
8. Malhe um alfinete de primavera da fixação da UNIÃO de CV interna e retire a reunião de um cabo de poder.
9. Desconecte o esboço de direção da reunião stupichny e lance dobradiças esféricas.
10. Marque a provisão de uma cabeça de um pino de razvalny. Resulte pinos da fixação da reunião stupichny a uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção.
11. Retire a reunião stupichny do carro.
12. Por meio de uma prensa desmantelam uma nave da reunião stupichny.
13. Resulte pinos da fixação de um rotor do sensor de roda a um flange de nave. Retire um rotor.
14. A instalação faz-se de pernas para o ar, - não esquecem de substituir um alfinete de primavera da fixação da UNIÃO de CV interna e uma noz stupichny. Ver que toda a fixação se apertou com o esforço necessário (ver Especificações à União de Cabeças, a linha de transmissão e o Sistema de freios).


Posição de um rotor do sensor de roda em uma nave de uma roda avançada

    1 — o Rotor do sensor de roda
    2 — um Flange de nave

 


Rotores de sensores de roda traseiros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire a roda traseira correspondente.
2. Retire um suporte do mecanismo de freio correspondente e, sem desconectar dele a linha hidráulica, ate até elementos de suporte de forma triangular de interrupção.
3. Desconecte uma instalação elétrica do sensor de roda e retire o último da reunião stupichny.
4. Marque a provisão de um disco de freio acerca de uma nave. Retire um disco.
5. Dê uma noz stupichny.
6. Resulte pinos da fixação de alavancas zangadas e longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção.
7. Malhe um alfinete de primavera da fixação da UNIÃO de CV interna e retire a reunião de meio cabo.
8. Resulte pinos da fixação da reunião stupichny a uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção.
9. Retire a reunião stupichny do carro.
10. Por meio de uma prensa desmantelam uma nave da reunião stupichny.
11. Resulte pinos da fixação de um rotor do sensor de roda a um flange de nave. Retire um rotor.
12. A instalação faz-se de pernas para o ar, - não esquecem de substituir um alfinete de primavera da fixação da UNIÃO de CV interna, uma noz stupichny e os pinos самоконтрящиеся da fixação de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção. Ver que toda a fixação se apertou com o esforço necessário (ver Especificações à União de Cabeças, a linha de transmissão, o Sistema de freios e o suporte de forma triangular de Interrupção e dirigindo).

Expeça sensores de roda

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
2. Desconecte uma instalação elétrica do sensor.
3. Resulte um pino da fixação do sensor e uma trança da sua instalação elétrica.
4. Retire o sensor de roda da reunião stupichny.
5. A instalação faz-se de pernas para o ar, - pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário. Na conclusão fazem o ajuste de uma fenda aérea entre o sensor e o seu rotor (veja abaixo).

Sensores de roda posteriores

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
2. Desconecte uma instalação elétrica do sensor.
3. Resulte um pino da fixação do sensor.
4. Retire o sensor de roda da reunião stupichny.
5. A instalação faz-se de pernas para o ar, - pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário. Na conclusão fazem o ajuste de uma fenda aérea entre o sensor e o seu rotor (veja abaixo).

Ajuste de uma fenda aérea entre o sensor de roda e o seu rotor alarmante

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire a roda correspondente.
2. O tamanho de fenda de medida entre o sensor de roda e cada um de 44 teeths do seu rotor alarmante localiza-se atrás de um disco de freio. Compare resultados de medições a exigências de Especificações.
3. Se a fenda for insuficiente, use o dispositivo especial (26755AA000) para a sua expansão.
4. A correção da fenda excessivamente grande faz-se pela substituição de um rotor / o sensor de roda.


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