Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral e provas de diagnóstico
   Remoção e instalação dos componentes ABS principais
   Cheque e ajuste de altura de situação e livre rodar de um pedal de um freio de pé
   O ajuste de uma vara de um empurrador de GTTs / aspira o ampliador de freios
   Cheque e ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento do ampliador de vácuo de freios
   Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco
   Remoção e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas e serviço de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação de componentes de reunião do freio de estacionamento (modelo com mecanismos de freio de disco de rodas traseiras)
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Cheque e ajuste do passeio do freio de estacionamento

Ajuste do passeio do freio de estacionamento

    1 — a Alavanca do passeio do freio de estacionamento
    2 — a Contraporca
    3 — a noz de Ajuste

 


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O passeio do freio de estacionamento considera-se corretamente ajustado quando aplicando o esforço em 20 kgfs a alavanca do freio de estacionamento se levanta em 6 ÷ 8 cliques.
2. Em caso da realização de necessidade do ajuste descobrem o consolo central. Galo três cinco vezes e lançamento o freio de estacionamento. Lance uma contraporca, logo a rotação de uma noz de ajuste realiza isto no momento de um puxão com o esforço de 20 kgfs a alavanca levantou-se em 7 ÷ 8 cliques.
3. Tendo realizado o resultado necessário, aperte uma contraporca com o esforço necessário.


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