Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral e provas de diagnóstico
   Remoção e instalação dos componentes ABS principais
   Cheque e ajuste de altura de situação e livre rodar de um pedal de um freio de pé
   O ajuste de uma vara de um empurrador de GTTs / aspira o ampliador de freios
   Cheque e ajuste do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento do ampliador de vácuo de freios
   Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco
   Remoção e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas e serviço de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação de componentes de reunião do freio de estacionamento (modelo com mecanismos de freio de disco de rodas traseiras)
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco

A substituição de sapatos de freio tem de fazer-se ao mesmo tempo em ambos para a frente/atrás mecanismos de freio.

Lembre-se de que o pó produzido no decorrer da operação de mecanismos de freio pode conter o asbesto extremamente insalubre da pessoa.

Não leve o ar comprimido de pó em absoluto e não inale, - no serviço de mecanismos pôs uma máscara protetora ou um respirador.

Não use para coçar-se de componentes da gasolina de sistema de freios ou os solventes em uma base de óleo em absoluto, - só aplicam detergentes de companhia ou álcool de metilo!


Mecanismos de freio de rodas avançadas

Remoção

Não desconecte uma mangueira hidráulica de um suporte e não aperte fora um pedal de um freio de pé depois da remoção de um suporte!


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Enfraqueça nozes da fixação de rodas avançadas. Uma frente do carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas, sustenta botas antiretratáveis atrás rodas. Retire rodas avançadas.
2. A bomba fora sobre fluidos de freio de 2/3 do tanque GTTs, - no percevejo de líquido de nível de pistão pode começar a conseguir-se fora do tanque. Adquira a capacidade de dreno abaixo da reunião do mecanismo de freio e processe uma superfície do último um limpador especial.
3. Resulte o pino de suporte de direção mais baixo.
4. Tendo desenvolvido um suporte, retire-o de um disco de freio e amarre um arame na situação levantada.
5. Tome de um suporte de forma triangular da âncora do mecanismo de freio de um bloco, braçadeiras e lavadores de ajuste.
6. Grau de estimativa de uso de cobertas de atrito de sapatos de freio. Se os blocos forem usados em baixo de um limite admissível (ver Especificações) prepare um jogo substituível.

A substituição de sapatos de freio faz-se ao mesmo tempo em ambos os mecanismos de freio de um eixo do carro!


Instalação

Desenho do mecanismo de freio de disco de uma roda avançada

    1 — o Suporte
    2 — a Porta de bomba
    3 — a Direção de dedo
    4 — a cobertura Protetora
    5 — o punho de manga de Caça
    6 — o Pistão
    7 — a Bota
    8 — o anel de Fechadura
    9 — o suporte de forma triangular da Âncora

    10 — braçadeiras de Primavera de blocos
11  —  lavadores de ajuste Externos
12  —  lavadores de ajuste Internos
    13 — o bloco Externo
    14 — o bloco Interno
    15 — o disco de Freio
    16 — o Conselho do mecanismo de freio


Desenho de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras

    1 — o Suporte
    2 — a Porta de bomba
    3 — a Direção de dedo (verde)
    4 — a cobertura Protetora
    5 — o punho de manga de Caça
    6 — o Pistão
    7 — a Bota
    8 — o anel de Fechadura
    9 — o dedo de Bloqueio (amarelo)
    10 — o suporte de forma triangular da Âncora
    11 — braçadeiras de Primavera de blocos
    12 — o bloco Interno
    13 — o bloco Externo
14  —  Ajustando colocação
    15 — o dedo da Âncora
    16 — o Gorro

    17 — o conselho de Freio
    18 — o Portador
    19 — o lavador de Primavera
    20 — a alavanca Executiva do passeio do freio de estacionamento
    21 — a bota posterior do freio de estacionamento
    22 — a bota Avançada do freio de estacionamento
    23 — Razzhimnaya um nível
    24 — Razzhimnaya uma primavera
    25 — a Direção de chapa
    26 — a primavera Restituível de uma bota traseira
    27 — a primavera Restituível de uma bota avançada
    28 — a primavera de Ajuste
    29 — o Regulador
    30 — a Chapa da primavera de direção
    31 — a Direção de primavera
    32 — o disco de Freio


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Arranque o pistão na reunião de cilindros de roda, - pista o que freia o fluido não começou a fluir demasiado o tanque GTTs, em caso da bomba de necessidade fora excesso de líquido do tanque.
2. Banha com estrutura antivizgovy as superfícies inter-relacionadas de blocos, as suas braçadeiras e colocação de ajuste interna.
3. Estabeleça antivizgovy que ajusta a colocação de ambos os blocos. Encha braçadeiras de primavera em um suporte de forma triangular da âncora do mecanismo de freio, logo estabeleça blocos.
4. Abaixe um suporte e realize o golpe de bordas de blocos em ranhuras de recepção de pistões.
5. Estabeleça o dedo de direção inferior.
6. Várias vezes aperte fora um pedal de um freio de pé do encolhimento de componentes do mecanismo.
7. Bombeie sobre o contorno hidráulico correspondente (ver a Seção Bombear do Sistema de freios).


Mecanismos de freio de rodas traseiras

Remoção

Não desconecte uma mangueira hidráulica de um suporte e não aperte fora um pedal de um freio de pé depois da remoção de um suporte!


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Enfraqueça nozes da fixação de rodas avançadas. Um carro atrás também o estabelece a Poddomkratta em estacas, sustenta botas antiretratáveis rodas avançadas. Retire atrás rodas.
2. A bomba fora sobre fluidos de freio de 2/3 do tanque GTTs, - no percevejo de líquido de nível de pistão pode começar a conseguir-se fora do tanque. Adquira a capacidade de dreno abaixo da reunião do mecanismo de freio e processe uma superfície do último um limpador especial.
3. Resulte o pino de suporte de direção mais baixo.
4. Tendo desenvolvido um suporte, retire-o de um disco de freio e amarre um arame na situação levantada.
5. Tome blocos de um suporte de forma triangular da âncora do mecanismo de freio de um bloco, - tentam lembrar-se de ajustar provisões de braçadeiras e ajustar lavadores.
6. Grau de estimativa de uso de cobertas de atrito de sapatos de freio. Se os blocos forem usados em baixo de um limite admissível (ver Especificações) prepare um jogo substituível.

A substituição de sapatos de freio faz-se ao mesmo tempo em ambos os mecanismos de freio de um eixo do carro!

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A instalação faz-se de pernas para o ar. Antes de arrancar pistões em cilindros lançam a porta da extração por meio de bomba de um suporte.
2. Várias vezes aperte fora um pedal de um freio de pé do encolhimento de componentes do mecanismo.
3. Na bomba de conclusão sobre o contorno hidráulico correspondente (ver a Seção Bombear do Sistema de freios).


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