Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
- Carros de Silvicultor de Subaru
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   Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de um local de trabalho
   Poddomkrachivaniye e reboque
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+ Instrução de manutenção
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+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
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+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Poddomkrachivaniye e reboque

Poddomkrachivaniye

O macaco que se inclui em um equipamento básico do carro só destina-se para executar procedimentos da modificação de rodas.

Executando qualquer outro reparo ou manutenção planejada o carro deve levantar-se por meio do hidráulico (ou carreta) um macaco e é obrigatório estabelecer nas estacas especiais adquiridas abaixo dos pontos de fundo de carregamento (pontos de domkratny regulares).

Se a necessidade da remoção de rodas se estiver ausentando, o carro pode esgotar-se em um buraco de observação ou uma plataforma.

Não adquira um macaco abaixo de limiares dos carros, o catre de um caso, as listas do soalho ou diretamente abaixo de componentes do passeio de direção ou um suporte de forma triangular de interrupção em absoluto!

Não execute nenhum reparo abaixo do carro resguardado na provisão levantada por meio de só um macaco! Seguramente use estacas fiáveis!


Esquema de um acordo de pontos de um poddomkrachivaniye do carro


Para um poddomkrachivaniye é necessário estacionar o carro em uma superfície horizontal clara, sempre que possível com um revestimento sólido.

As botas antiretratáveis devem estabelecer-se abaixo da roda localizada no diagonal do fracassado


Na presença do viés mais leve é necessário cuidar de medidas por precaução contra a reação inesperada: sustente a roda localizada no diagonal de um sujeito à remoção por botas antiretratáveis, firmemente levante o freio de estacionamento, acenda a engrenagem inversa (RKPP) ou transfira a alavanca de selecionador para a situação "P" (em). Tente não partir distante do carro poddomkrachenny, especialmente se próximo há crianças.

Executando a modificação de rodas antes poddomkrachivat o carro, tire um gorro decorativo e uma chave de balão enfraquecem nozes da fixação da roda que é sujeita à substituição. Prepare a roda de sobra.

Em alguns modelos o gorro agarra-se umas nozes de roda de disco que nesta etapa devem enfraquecer-se só!


Posição de um macaco e roda de sobra


Ordem de extração de um macaco


A roda de sobra fixa abaixo do fundo de casco do carro, ou em um nicho especial no compartimento de bagagem, o macaco com a maçaneta fixa-se na parte esquerda do escritório de bagagem / corpo, também a chave de balão se guarda normalmente no mesmo lugar. Para a extração de uma roda de sobra é necessário resultar o parafuso de fixação especial.

Antes da instalação de uma roda de sobra é necessário compensar uma nave e uma superfície interna de uma borda da sujeira


Já que a extração de um macaco levanta um olho da fixação da bagagem na esquerda atrás e puxa para um nível para abrir uma cobertura, então, girando em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, lançar o parafuso de macaco.

Adquira um macaco abaixo do carro. Cuide da confiança da entrada de uma cabeça de um macaco na engrenagem. Fazendo girar a maçaneta de macaco, levante o carro para que a roda que é sujeita à substituição soltasse a terra. Tendo-se desfeito da fixação de nozes, retire uma roda e estabeleça na sua peça sobressalente de lugar, anteriormente tendo compensado uma nave e uma superfície interna de uma borda da sujeira.

O aperto final de nozes da fixação de uma roda com o esforço necessário tem de fazer-se em uma ordem diagonal



Nozes de roda de parafuso, logo abaixe o carro na terra, retire um macaco e agarre-se nozes da fixação de uma roda em uma ordem diagonal com o esforço necessário (78 88 nanômetros ÷).

Confiança de pista de fixação da roda retirada no compartimento de bagagem do carro


Estabeleça no lugar um gorro. Posto e retiram o instrumento. Não esqueça de guardar botas antiretratáveis. A confiança de pista da fixação da roda retira-se do carro.

Em um carro poddomkrachivaniye para fins da sua fixação na situação levantada executando mais sério, do que a substituição de uma roda, reparo a cabeça de um macaco hidráulico deve adquirir-se abaixo de um esticador avançado ou um caso do diferencial de um eixo traseiro. Para fins da distribuição do carregamento entre uma cabeça de um macaco e uma superfície de um ponto de domkratny faz sentido para pôr o bloco de madeira. As estacas adquirem-se abaixo do traseiro e avançado regular domkratny pontos.

Reboque

Propriamente dito, o veículo de emergência deve rebocar-se com uma separação cheia de rodas da terra em uma plataforma de reboque.

O reboque da tração nas quatro rodas (4WD) os modelos (com em ou RKPP) com uma separação da terra só de avançado ou rodas traseiras podem levar ao fato que o carro devido à rotação do diferencial interaxal fará uma volta involuntária, além disso em tal carga de reboque do diferencial consideravelmente levanta o que é carregado do uso prematuro de componentes internos do último.

É necessário evitar o reboque de modelos de tração nas quatro rodas com uma separação da terra só de vestíbulos (ou atrás) rodas.

Se for impossível evitar tal caminho do reboque, é necessário desconectar o eixo (eixos) motores correspondente da reunião da correspondência diferencial.

Se o carro se rebocar com uma separação da terra de rodas traseiras, os vestíbulos têm de bloquear-se na situação retilínea por meio da adaptação especial, a chave de ignição deve virar-se na posição de para evitar o dano da fechadura do bloqueio de uma roda.

Como já se disse em cima, é o melhor de todos para executar o transporte do 4WD-carro fracassado com uma separação cheia de rodas da terra.

O melhor caminho do transporte do carro de tração nas quatro rodas fracassado é o seu transporte em uma plataforma de reboque

Durante a instalação do carro em uma plataforma do reboque é necessário incluir a primeira transferência (modelos com RKPP) / ou transferir a alavanca de selecionador para a situação "P" (modelos de em), levantar o freio de estacionamento e é fiável para fixar cadeias de segurança. Olha que as cadeias não foram tesas demasiado fortemente como levará à compressão excessiva de elementos de um suporte de forma triangular de interrupção e é carregado da destruição do último sacudindo-se durante o movimento.

O transporte do carro com a transmissão fracassada tem de fazer-se só com uma separação cheia de rodas da terra em uma plataforma de reboque!

Também se permite fazer o reboque do veículo de emergência sem separação da terra das quatro rodas.

Use no momento do reboque a funda de corda que só se destina especialmente com esta finalidade que pode adquirir-se barato praticamente em qualquer loja de acessórios automobilísticos.

O esquema de um acordo de rebocar olhos e ganchos de segurança


A funda tem de apegar-se só aos olhos que se destinam especialmente com esta finalidade que não deve confundir-se aos ganchos de segurança localizados abaixo do carro perto do cachecol em absoluto.

Não esqueça de virar uma chave na fechadura da ignição do carro rebocado na posição de em, de outra maneira inevitavelmente haverá um bloqueio de uma coluna de direção. Além disso, na ignição incluída também os índices de voltas e luzes do freio se ativam.

Lembre-se de que na eficiência de motor desligada da frenagem do carro consideravelmente diminui porque o ampliador de vácuo de freios deixa de funcionar. Ao mesmo tempo é necessário apertar fora um pedal de um freio de pé com um pouco grande, do que normalmente pelo esforço. Nos modelos equipados da direção de poder executando a manobra do esforço maior deve pôr-se também em uma roda de direção.

O motorista do veículo rebocado tem de tentar manter constantemente uma funda de corda na situação tesa para evitar rupturas das linhas inimigas e acidentes de reduzi-lo rodas.

Antes que um lançamento de drivers de movimento de ambos os transportes (corda e rebocado) deve coordenar entre eles uma via.

O movimento tem de executar-se só com velocidades moderadas, ao longo da via mais curta e a observância de regulações de tráfego. Evite frenagem aguda, acelerações e manobra.

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