Silvicultor de Subaru + Carros de Silvicultor de Subaru - Instrução de manutenção Acesso, proteção Assentos e dispositivos de segurança Instrumentação e administrações Conforto Métodos de operação + Manutenção regular + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Sistemas de controle do motor + Caixa de deslocamento de engrenagem + União, linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo
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Instrução de manutenção
Especificações
Combustível
Modelos com catalítico convertedor |
A gasolina sem chumbo com o número de octano não é mais baixa do que 95 (AI) |
Modelos sem catalítico convertedor |
Gasolina com número de octano não é mais baixo do que 90 (AI) |
Características dimensionais
Comprimento total, mm |
4460 |
Largura geral, mm |
1735 |
Altura geral, mm |
Modelos sem supercarga do turbo |
1595 |
Modelos com uma supercarga do turbo |
Modelos europeus |
1585 |
Não os modelos europeus |
1580 |
Vislumbre de caminho (despejo), mm |
Modelos dos mercados da Austrália e a Arábia saudita |
200 |
Outros modelos |
190 |
Expeça a pista, mm |
Modelos sem supercarga do turbo |
1475 |
Modelos com uma supercarga do turbo
|
1480 |
Pista posterior, mm |
Modelos sem supercarga do turbo |
1450 |
Modelos com uma supercarga do turbo |
1455 |
Base de roda, mm |
2525 |
Diâmetro mínimo de uma volta, m |
10.4 |
Características dinâmicas
Os momentos de deslocamento de engrenagem (modelos com RKPP em posição de OI do caso de transferência), km/h |
Comutação 1/2 |
24 |
Comutação 2/3 |
40 |
Comutação 3/4 |
65 |
Comutação 4/5 |
73 |
Os valores admissíveis máximos de velocidades do movimento para cada uma de transferências, km/h
Modelos com RKPP
Modelos com o caso de transferência, sem supercarga do turbo |
1a transferência |
Posição de LO do caso de transferência |
34 |
Posição de OI do caso de transferência
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49 |
2a transferência |
Posição de LO do caso de transferência
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57 |
Posição de OI do caso de transferência
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82 |
3a transferência |
Posição de LO do caso de transferência
|
80 |
Posição de OI do caso de transferência
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116 |
4a transferência |
Posição de LO do caso de transferência |
107 |
Posição de OI do caso de transferência
|
155 |
5a transferência |
Posição de LO do caso de transferência
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133 |
A posição de OI máximo transfere o caso |
Modelos com um turbocompressor |
1a transferência
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47 |
2a transferência |
83 |
3a transferência
|
119 |
4a transferência |
167 |
5a transferência
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máximo |
Modelos com em |
Situação "1" |
Modelos sem supercarga do turbo
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56 |
Modelos com uma supercarga do turbo
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63 |
Situação "2" |
Modelos sem supercarga do turbo
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101 |
Modelos com uma supercarga do turbo |
114 |
Situação "3" |
Modelos sem supercarga do turbo |
156 |
Modelos com uma supercarga do turbo |
176 |
Situação "D" |
Modelos sem supercarga do turbo |
máximo |
Modelos com uma supercarga do turbo |
máximo |
Consumo de combustível e questão de CO2 combina 80/1268EEC-99/100EC
só para a Europa
Em um ciclo de cidade / do lado de fora da cidade / No ciclo variado |
Modelo sem turbocompressor RKPP 5 organizado |
Consumo de combustível, l / 100 km |
13.5/7.5/9.7 |
Questão de CO2 |
316/179/229 |
Modelo sem turbocompressor 4 organizado em |
Consumo de combustível, l / 100 km |
13.6/7.6/9.8 |
Questão de CO2 |
320/181/232 |
Modelo com um turbocompressor RKPP 5 organizado |
Consumo de combustível, l / 100 km |
14.6/8.2/10.6 |
Questão de CO2 |
343/195/251 |
Modelo com um turbocompressor 4 organizado em |
Consumo de combustível, l / 100 km |
14.9/8.3/10.7 |
Questão de CO2 |
352/197/254 |
Características de peso
Pneumáticos
Tipo de pneumáticos sem tubo, com uma corda de aço |
Tamanho de pneumático |
modelos sem turbocompressor |
95 205/70 R15 (Modelo da Austrália) 205/70 R15 95o (outros) |
modelos com um turbocompressor |
P215/60 R16 94o (Modelo da Austrália) (Outros) 215/60 R16 95V |
A pressão aérea em pneumáticos (Também dirigem um rótulo gomado abaixo da fechadura de portas do motorista) |
Em frente |
200 kr (2.0 kgfs/cm2) |
Atrás |
carregamento fácil |
190 kr (1.9 kgfs/cm2) |
carregamento cheio |
250 kr (2.5 kgfs/cm2) |
no momento de reboque do trailer |
em frente |
200 kr (2.0 kgfs/cm2) |
atrás |
280 kr (2.8 kgfs/cm2) |
Tamanhos de discos de rodas |
modelos sem turbocompressor |
15 x 6J, 15 x 6JJ |
modelos com um turbocompressor |
16 x 61/2JJ |
Recheio de capacidades
Ver Especificações à manutenção Regular Dianteira.
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