Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
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Assentos e dispositivos de segurança

Ajuste de assentos dianteiros

Informação geral

O assento tem de estabelecer-se na situação que provê ao motorista o conforto máximo na gestão de pedais, uma roda de direção e acende o painel. Além disso, têm de fornecer-se a boa revista por um pára-brisa e a confiança da fixação de um casco do driver com um cinto de assento. Os elementos da gestão da provisão de um assento localizam-se na frente abaixo de um travesseiro (a alavanca do ajuste da provisão de um assento na direção longitudinal) e do lado exterior de um travesseiro (a alavanca do ajuste de uma inclinação de umas costas e duas maçanetas do ajuste da provisão de um travesseiro).

O ajuste de assentos tem de fazer-se antes do movimento.

A aplicação de qualquer travesseiro e outros objetos cercados em um travesseiro ou um seatback não se permite.

Lembre-se de que a inclinação excessiva de um seatback em uma medida essencial reduz a eficiência do funcionamento de um cinto de assento!

Ajuste de provisão de um assento na direção longitudinal

Ajuste de provisão de um assento na direção longitudinal.

Ponha-se a alavanca de controle localizada na frente abaixo de um assento polushka e desloque a reunião de um assento na posição necessária. Tendo terminado o ajuste, lance a alavanca e assegure-se da confiança da fixação de um assento, os seus feitos para a frente e para trás na alavanca lançada.


Ajuste de uma inclinação de um seatback

Para fins do aumento na eficiência do funcionamento de elementos da segurança (cintos e travesseiros) de umas costas de assentos dianteiros durante o movimento têm de estar na posição vertical!


Alavanca de ajuste de uma inclinação de um seatback.

Puxe a alavanca de fechadura e rejeite um seatback na posição necessária. A fixação de umas costas faz-se automaticamente em uma alavanca otpuskaniye.


O mecanismo da regulação de uma inclinação de um seatback fornece-se com uma primavera que na procrastinação da alavanca de fechadura devolve umas costas na posição vertical. Na procrastinação da alavanca aninham umas costas em um seatback ou mantêm-o com uma mão.

Ajuste de altura de assento (o assento de só motorista)

Ajuste de altura de provisão de um travesseiro do assento de um motorista

1 — a Maçaneta de ajuste de provisão da borda traseira de um travesseiro
2 — a Maçaneta de ajuste de provisão de uma primeira linha de um travesseiro

 


O ajuste da altura da provisão de uma primeira linha de um travesseiro do assento de um motorista pode fazer-se por meio da maçaneta rotatória localizada em uma parte avançada de uma parede lateral externa de um travesseiro. Diretamente atrás da primeira maçaneta a maçaneta rotatória do ajuste da altura da provisão da borda traseira de um travesseiro do assento de um motorista localiza-se.

Ajuste de altura de provisão de restrições dianteiras

Provisão correta de uma restrição dianteira.

A restrição dianteira tem de estabelecer-se para que a sua parte central se instalasse ao nível da borda superior da sessão de orelha.

A eficiência do funcionamento de uma restrição dianteira define-se pela justeza do seu regulriovka e consideravelmente diminui fazendo entre uma sessão traseira e um seatback de qualquer travesseiro!

Para abaixar de uma restrição dianteira é necessário arrancar o botão de braçadeira.

O levantamento de uma restrição dianteira faz-se pelo seu puxão de guias em um seatback. Para abaixar de uma restrição dianteira pressionam-no abaixo, ao mesmo tempo arrancando a braçadeira otpuskaniye botão. Tendo terminado o ajuste, lance o botão e assegure-se da confiança da fixação de uma restrição dianteira.


O braço de poltrona (se se fornece)

Em alguns modelos os assentos dianteiros equipados de um braço de poltrona flexível estabelecem-se.


O braço de poltrona cai e aumenta manualmente para a primeira linha.

A baixada/elevação de um braço de poltrona faz-se manualmente.

A transmissão de cinto de assento sobre um braço de poltrona conduz para diminuir na eficiência da proteção provista de um cinto!


Aquecer-se (se se fornece)

Funcionamento

Posição de comutadores de gestão de aquecimento de assentos dianteiros (no conjunto completo correspondente do carro)


Em comutadores de modelos apropriadamente equipados da gestão de aquecimento de assentos dianteiros localizam-se na reunião de consolo, para a direita da alavanca do passeio do estacionamento freiam e equipam-se das lâmpadas de indicador construídas.

Para inclusão de transferência acalentadora o comutador correspondente a posição de LO (intensidade normal de aquecimento) ou OI (a intensidade aumentada de aquecimento).

Medidas por precaução

Para evitar replantar da bateria recarregável é necessário evitar a inclusão do aquecimento no assento ocupado pelo passageiro. Já que a mesma razão inclui o aquecedor OI modo só rapidamente de acelerado aquecer-se de um travesseiro, então transfere o comutador para a posição de LO.

Não ponha as coisas pesadas e objetos agudos equipados de elementos de aquecimento de um assento. Não cubra um travesseiro de mantas, planícies, etc.

Não use benzeno, gasolina, álcool ou outros solventes orgânicos para limpar dos assentos equipados de elementos de aquecimento.

Quando cair em um assento de água ou outro líquido antes inclusive o aquecimento de um assento espera pela secagem cheia da umidade.

Imediatamente apague o aquecimento no momento da emergência dos sinais mais leves da violação da utilidade do funcionamento de elementos do sistema.

Assento posterior

Baixada/elevação de seções de lado de umas costas

Para abaixar de costas de lado de umas costas sentam-se na posição horizontal é necessário arrancar botões de braçadeiras


As seções de lado de umas costas de um assento traseiro podem abaixar-se em uma ordem individual na posição horizontal. Para abaixar de uma braçadeira de umas costas é necessário estender o botão correspondente localizado do lado exterior de uma restrição dianteira.

Já que o regresso de umas costas a uma posição inicial somente se levanta e pressiona a uma braçadeira zashchelkivaniye.

A possibilidade da baixada de costas de um assento traseiro permite transportar em caso da necessidade no carro longos objetos.

Ajuste de restrições dianteiras

A condução do carro nas restrições dianteiras retiradas acompanha-se pelo risco aumentado de motoristas/passageiros de traumatização em caso do acidente!

Lembre-se de que as restrições dianteiras de um assento traseiro dissentem em um desenho de vestíbulos, - o erro durante a instalação de restrições dianteiras consideravelmente aumenta a probabilidade de prejudicar-se!

As restrições dianteiras servem para a redução do perigo da traumatização o departamento cervical de uma espinha dorsal do motorista/passageiro no momento de socos em um carro atrás.

A eficiência do funcionamento de uma restrição dianteira define-se pela justeza do seu regulriovka e consideravelmente diminui fazendo entre uma sessão traseira e um seatback de qualquer travesseiro!

O ajuste da provisão de restrições dianteiras de assentos traseiros faz-se bem como em assentos dianteiros (ver em cima).

A remoção de uma restrição dianteira faz-se pela sua extração de guias em um seatback no botão de braçadeira arrancado. Para a instalação de uma restrição dianteira convencer-se no começo que se desenvolve na direção direita então inserem-no em um seatback, apertando ao mesmo tempo os ajustes de botão da altura, como mostrado armas de fogo. Assegure-se que o botão do ajuste da altura se localiza corretamente, como mostrado no desenho, e puxe uma restrição dianteira para convencer-se que não deixa um seatback.

Cintos de assento

Informação geral

Todas as pessoas que estão no carro durante o movimento têm de fixar-se por cintos de assento.

Os cintos de assento de assentos dianteiros equipam-se pela emergência automática natyazhitel. A ordem do uso de tais cintos é semelhante a uma ordem do uso de cintos de um desenho habitual. Mais detalhadamente o princípio do funcionamento da emergência natyazhitel considera-se abaixo na subseção correspondente.

O uso de um cinto de assento para fixar mais de uma pessoa não se permite.

A seção lombar de um cinto tem de instalar-se ao nível de quadris, cobrindo uma união de coxofemoral que senta como o elemento mais forte de um esqueleto da pessoa.

A seção humeral de um cinto não deve passar-se abaixo do braço ou impor-se a um pescoço da sessão.

Olha que o cinto não foi sobreferida.

Lembre-se de que a eficiência máxima da ação de um cinto de assento se consegue na posição vertical de um seatback. A inclinação excessiva de umas costas aumenta a probabilidade do deslizamento que se senta no momento do soco abaixo de um cinto.

Os cintos de assento têm três pontos da âncora, um dos quais se equipa do dispositivo restituível inercial com o bloqueio automático em rupturas das linhas inimigas. Os cintos desta espécie não precisam do ajuste do comprimento.

Durante a instalação de um assento de crianças especial é necessário transferir um cinto de assento para uma condição do bloqueio constante por um puxão cheio dele do dispositivo restituível. Mantendo-o no estado extenso, registre-os um assento de crianças, que trabalha segundo as instruções do fabricante do último. Depois que uma fivela zashchelkivaniye um excesso de cinto do comprimento de um cinto será sem fôlego em um tambor do dispositivo restituível e vai se bloquear, tendo fornecido a fixação fiável de um assento de crianças.

Já que o regresso de um cinto a um modo operacional habitual retira um assento de crianças especial e permite ao dispositivo restituível enrolar um cinto no tambor inercial.

As instruções do uso sentam cintos

Lentamente estenda um cinto do dispositivo restituível, lance-o por um ombro e aferrolhe um suporte de forma triangular de fivela de cinto na fechadura, logo puxe para uma tira da seção humeral, verificando a confiança da fixação de um suporte de forma triangular na fechadura. Assegure-se que a tira de um cinto não é sobreferida, - o cinto de sobreferida em si mesmo é perigoso.

Tanto quanto possível abaixe a seção da zona de um cinto, tendo-o colocado o mais baixo possível em quadris. Tendo puxado para a seção humeral, escolha um ponto débil e tente realizar um prileganiye denso de um cinto a um corpo, - em caso da necessidade apertam um cinto como apropriado (ver uma ilustração). A tira tem de passar por um tórax que se senta no diagonal para que o carregamento no momento do soco caísse geralmente no tronco superior mais forte.

A negligência ao uso de cintos de assento é carregada da recepção de danos graves em caso do acidente na estrada.

O motorista do veículo, tendo fixado pelo cinto de assento, tem de verificar que todos os passageiros também se fixaram propriamente.

A provisão correta da seção da zona de um cinto fornecerá a retribuição mais segura do torpor de um corpo no acidente, mantendo-o para ossos fortes de uma união de coxofemoral.

Se a seção humeral de um cinto se puser demasiado baixo e a tira passa por um ombro de uma mão da sessão, é necessário corrigir a provisão da fixação da âncora superior de um cinto em uma tortura do carro. Aperte o botão de uma braçadeira e turno que fixa acima ou abaixo o guia que se constrói em em uma tortura, tentando obter a provisão correta da seção humeral de um cinto acerca de um pescoço. A fixação tem quatro situação fixada.

Não passe a seção humeral de um cinto perto à mão em absoluto e não a adquira para umas costas, - pode ser carregado das consequências mais sérias no acidente!

O cinto de assento que funciona incorretamente não será capaz de fornecer a proteção apropriada do motorista/passageiro em caso do acidente na estrada. O uso inaceitavelmente incorreto de cintos implica o risco grave de prejudicar-se, danos e até um resultado letal. A ausência da confiança na justeza de ajustes, cobre a especialistas da oficina de reparos do carro da companhia de Subaru como executar o cheque do funcionamento de cintos de assento. A informação adicional de cintos de assento no carro dá-se abaixo.

A informação sobre cintos de assento é adicional

O diagonal e a zona sentam o cinto

O esquema de colocação e modo de fixar de um cinto de assento de um desenho diagonal e da zona

Para desatar um cinto, aperte o botão vermelho com a inscrição PRENSA que se localiza no caso de fechadura de fivela. No momento da toma de um cinto é necessário estar de acordo com um tambor do dispositivo restituível ele para um suporte de forma triangular de fivela. Depois de uma saída do carro verificam que o cinto não veio a uma entrada e não se apertou em um zakhlopyvaniye do último.


Os cintos de um desenho diagonal e da zona equipam-se do dispositivo restituível do tipo inercial que tambor, automaticamente escolhe um ponto débil de tiras e constantemente apoia uma pequena tensão preliminar do cinto apertado a um corpo. Os cintos inerciais praticamente não reprimem movimentos da pessoa fixada por eles e permitem-lhe modificar uma pose para um assento facilmente. No acidente na estrada ou a frenagem aguda do carro o dispositivo restituível automaticamente bloqueia um cinto de assento, fornecendo a fixação de um corpo de movimentos perigosos.

Os cintos de assento diagonais e da zona usados nos modelos considerados de carros em todos os assentos, exceto vestíbulos, fornecem-se com as braçadeiras adicionais que fornecem uma possibilidade da fixação fiável de assentos de crianças especiais. A informação mais detalhada na matéria pode obter-se em oficinas de reparos de carro da empresa da companhia de Subaru.

No momento de um puxão agudo da seção humeral de um cinto o mecanismo de fixação do dispositivo restituível põe-se na ação. O tambor bloqueia um cinto, exceto uma possibilidade do movimento perigoso do passageiro.

Emergência automática natyazhitel de cintos de assento

Em alguns modelos para fins de assegurar a proteção adicional do motorista/passageiro os cintos de assento avançados fornecem-se com dispositivos que no momento da operação fornecem uma tensão automática de cintos que ajuda a excluir uma possibilidade de movimentos perigosos do motorista e passageiro em caso do acidente na estrada.

A operação da emergência automática natyazhitel acontece no momento das sobrecargas dirigidas que surgem durante o choque frontal forte. A emissão de almofadas de segurança avançadas faz-se ao mesmo tempo.

No momento da operação do dispositivo o cinto de assento permanece na situação tesa até que o suporte de forma triangular da sua fivela não se tome fora da fechadura do último.

A inclusão de uma lâmpada de controle de sistemas da segurança adicional (senhores) avisa o motorista sobre maus funcionamentos possíveis em dispositivos da emergência automática natyazhitel de cintos.

Sistema de segurança adicional (senhores)

Esquema de um acordo dos componentes de senhores típicos

1 — o Módulo de gestão com os sensores de controle construídos
2 — o Módulo da almofada de segurança de um motorista
3 — o Módulo de uma almofada de segurança de passageiros
4 — o sensor avançado Esquerdo das sobrecargas dirigidas
5 — o Direito expedem o sensor das sobrecargas dirigidas

6 — o Módulo da almofada de segurança de lado esquerda
7 — o Módulo da almofada de segurança de lado direita
8 — o Sensor das sobrecargas dirigidas da almofada de segurança de lado esquerda
9 — o Sensor das sobrecargas dirigidas da almofada de segurança de lado direita
10 — a instalação elétrica que se Une de senhores (cor amarela de isolação)


Entre no número do sistema de formação de componentes e dispositivos da segurança adicional (senhores):

    a) Duas almofadas de segurança avançadas. O módulo da almofada de segurança de um motorista coloca-se em uma nave de uma roda de direção. A almofada de segurança do passageiro avançado coloca-se em uma cavidade especial na parte direita do painel do carro. As posições de ambos os travesseiros marcam-se com as inscrições por precaução "os senhores AIRBAG";
    b) Os sensores das sobrecargas dirigidas que trabalham em soco de frente/lado forte;
    c) O sistema eletrônico da autodiagnóstica que na ignição incluída fornece a prova contínua de sensores de sobrecargas, a unidade de controle, geradores de gás de travesseiros e uma instalação elétrica que se une e corresponde a uma cadeia;
    d) Os dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento de assentos dianteiros (se se fornecem);
    e) Uma lâmpada de controle de recusas de senhores, construídos em no painel;
    f) A provisão de poder independente de sobra destinada para a duplicação do poder principal fornece ao sistema em caso da sua saída fora da operação no choque do carro.

Princípio de funcionamento de almofadas de segurança avançadas

Não transporte crianças da idade mais jovem em um assento dianteiro do carro equipado de uma almofada de segurança de passageiros em absoluto! Regalos ditos também instalação em um assento dianteiro de um assento de crianças especial.

Os sensores das sobrecargas dirigidas reagem ao excesso de algum valor extremo que pode surgir no choque frontal forte. Em um sinal de sensores a unidade de controle inclui geradores de gás de almofadas de segurança, causando o seu recheio imediato.

Esquema de operação de almofadas de segurança avançadas



Durante o choque o cinto de assento mantém a parte mais baixa do tronco que se senta do turno. Expeça a ajuda de almofadas de segurança para prevenir a traumatização o motorista e expedir a passageiro em consequência do soco pela sua cabeça e um tórax sobre uma roda de direção / painel. Diretamente depois da operação de um travesseiro levam-se, guardando o motorista a revista adequada.

Como os sinais na operação de ambas as almofadas de segurança chegam dos mesmos sensores, ambo o trabalho de travesseiros ao mesmo tempo. Contudo, a probabilidade da iniciação de só um de travesseiros não se exclui. Fica possível quando o tamanho das sobrecargas dirigidas que surgiram no choque esteve à beira da variedade da operação de geradores de gás. Neste caso os cintos de assento fornecem a proteção bastante fiável do motorista e expedem a passageiro enquanto o efeito da operação de uma almofada de segurança é mínimo.

Diretamente depois de operação e realização por travesseiros do gás de funções deles produz-se que permite ao motorista guardar a visibilidade e manipular livremente todas as administrações do carro.

A duração cheia do processo toma com sensores de sobrecargas antes da produção de gás de frações de travesseiros de um segundo o momento da oferta de um sinal. A operação de travesseiros acontece tão rapidamente que a orelha humana simplesmente não é capaz para compreender o algodão de geradores de gás enchendo travesseiros.

Depois que o acidente na estrada no qual houve uma operação da segurança almofada o volume do interior das olhadas dos carros ligeiramente enchidas da fumaça. De fato é uma interrupção de pó perfeito que normalmente vaza coberturas de travesseiros no estado posto. As pessoas com uma doença de órgãos respiratórios podem sentir certo desconforto dos produtos gasosos que se contêm no ar alocado por geradores de gás de travesseiros.

Ordem de funcionamento de uma lâmpada de controle de recusas de senhores

A lâmpada de controle de senhores constrói-se em em um guarda de instrumento do carro e destina-se para o aviso do motorista das recusas reveladas pelo sistema da autodiagnóstica no sistema de um sistema de segurança adicional. Em algumas modificações da operação do carro de um controle uma lâmpada testemunha a maus funcionamentos possíveis em blocos de almofadas de segurança de lado ou dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento.

No momento da inclusão da ignição (a chave de ignição se vira na provisão de "em" [2]) a lâmpada de controle ilumina para um pouco tempo, então ao mesmo tempo extingue-se lentamente o que se confirma sobre a utilidade do funcionamento de todos os nós do sistema.

No momento de qualquer operação de uma lâmpada de controle em qualquer outro momento segue o proprietário do carro na primeira oportunidade para pedir os especialistas de ajuda da oficina de reparos do carro da companhia de Subaru. O seguinte está entre tais situações:

    a) A lâmpada de controle não se junta na volta da chave de ignição na posição de em (2);
    b) A lâmpada de controle continua queimando-se depois da implementação do lançamento do motor;
    c) Uma lâmpada de controle juntou-se e queimaduras no modo constante ou diabólico durante o movimento do carro.

Na presença do enumerado acima de sinais de mau funcionamento o sistema de segurança adicional pode recusar-se no momento do fracasso do carro.

A negligência a sinais de uma lâmpada de controle de senhores pode levar às consequências mais sérias na recusa de almofadas de segurança durante o acidente na estrada

Almofadas de segurança de lado

Em alguns modelos como umas almofadas de segurança de lado de conjunto completo adicionais do motorista e passageiro avançado podem estabelecer-se. Os módulos de travesseiros constroem-se em em caras de fim externas de costas de assentos dianteiros. As posições de ambos os travesseiros de lado marcam-se com as inscrições "ALMOFADA DE AR DE LADO". A lâmpada de controle de senhores em um guarda de instrumento do carro também trabalha na detecção de maus funcionamentos em cadeias da iniciação de travesseiros de lado.

O esquema da operação de almofadas de segurança de lado (diretamente depois da operação o travesseiro se leva)

Em sensores de soco de lado fortes das sobrecargas dirigidas fixam o excesso pelos loadings surgem de algum valor do limite e dão o sinal de informação na unidade de controle que desenvolve a ordem de operações de um gerador de gás da almofada de segurança de lado correspondente. Ao mesmo tempo, se o soco se veio do exterior um assento de passageiros, o travesseiro de lado do passageiro trabalhará até a ausência do passageiro em um assento dianteiro.

Para assegurar a maior eficiência da proteção que se fornece pela segurança protege o motorista e o passageiro que se senta em um assento dianteiro têm de sentar-se diretamente e fixar-se por cintos de assento.

Cintos de assento com emergência automática natyazhitel

Em alguns cintos de assento de modelos de assentos dianteiros pode equipar-se pela emergência automática natyazhitel. Põem-se por Natyazhiteli na ação no momento das sobrecargas frontais fortes que surgem no choque frontal e fornecem a seleção imediata de um ponto débil de cintos, por isso, as fitas do último densamente cobrem uma sessão de corpo, em consideravelmente o grau de aumento de grau da proteção do motorista e expedem a passageiro.

Cinto de assento com uma emergência automática natyazhitel.

Natyazhitel (A) constrói-se em na reunião do mecanismo restituível de um cinto. A ordem do uso de tais cintos de assento é semelhante a uma ordem do uso dos cintos habituais equipados de dispositivos restituíveis inerciais. O mecanismo da operação de um natyazhitel é absolutamente transparente para o usuário e não exige do último nenhuma habilidade adicional e conhecimento.


A ativação de natyazhitel só acontece no momento de sobrecargas frontais consideráveis. A operação de módulos segue-se de algodão barulhento e pequena fumagem.

A fumaça que se emite no momento da operação de natyazhitel está segura para a saúde da pessoa, contudo na inalação direta pode causar a irritação de membranas mucosas.

É necessário notar que as recusas da operação de natyazhitel no choque frontal na maioria dos casos se explicam não pelo mau funcionamento do sistema e o fato que as sobrecargas que surgem no momento do soco não conseguem o valor do limite pelo qual a ativação de módulos se faz.

Bem como em caso de almofadas de segurança, os módulos da emergência natyazhitel calculam-se segundo a operação única e depois que é sujeito à substituição reunida com cintos, - dirigem-se em oficinas de reparos de carro da empresa da companhia de Subaru. No mesmo lugar todas as reclamações acerca de recusas dos componentes de senhores aceitam-se.

Manutenção dos elementos de senhores

Almofadas de segurança e dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento, praticamente não precise de cheques regulares e manutenção. Contudo o proprietário do veículo equipado como apropriado tem de querer dizer os momentos seguintes:

    a) Depois da operação de almofadas de segurança são sujeitos à substituição obrigatória em conjunto com a unidade de controle de sistema. Não tente desmantelar os travesseiros cumpridos independentemente. Estas operações têm de executar-se só nas condições de uma oficina do serviço do carro;
    b) Se a operação de uma lâmpada de controle de senhores indicar a existência da recusa no sistema, é necessário dirigir-se imediatamente na oficina de reparos do carro mais próxima da companhia de Subaru onde a diagnóstica cheia e o reparo de recuperação necessário do sistema se farão. De outra maneira as almofadas de segurança não podem trabalhar no acidente na estrada e não realizar a função protetora;
    c) Permitem a pessoal só especialmente treinado a trabalhos com nós de um sistema de segurança adicional. Proíbe-se desmantelar-se independentemente do carro de uma almofada de segurança e emergência natyazhitel de cintos de assento. Em caso da recusa senhores ou depois da operação de emergência de almofadas de segurança e natyazhitel de cintos de assento tem de dirigir-se na oficina de reparos do carro da companhia de Subaru para executar o reparo ou a substituição de nós do sistema;
    d) Não abra módulos e não modifique uma instalação elétrica de sistemas de almofadas de segurança e dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento, - tal intervenção pode levar à operação involuntária de travesseiros e natyazhitel e ser a razão da traumatização o perfumista ou as pessoas que são próximas;
    e) Não faz a substituição de assentos dianteiros sem receber a consulta preliminar na oficina de reparos do carro da companhia de Subaru. A realização inexata ou incorreta da substituição ou a remoção de coberturas podem levar à recusa da operação de almofadas de segurança de lado em caso do acidente na estrada.

Por transferência do carro a outra pessoa é necessário informar sem falta que o último em todos estabeleceu elementos de senhores com a indicação dos pontos correspondentes da instrução sobre regras do uso do carro.

Em todos equipou modelos de senhores em posições de sistemas de elementos ativos instalam-se as chapas de aviso especiais.

Perigo de envenenar com o monóxido de carbono (ASSIM)

O monóxido tóxico de carbono (TAMBÉM) é uma parte dos gases cumpridos do motor extremamente. No sistema final útil e a operação correta do carro, os gases cumpridos do motor não devem vir ao interior do carro. Tente verificar a condição técnica do sistema de produção dos gases cumpridos e tensão de conexões dos seus oleodutos nos seguintes casos:

    a) Na seguinte substituição de óleo de motor quando o carro se instala no elevador;
    b) Em modificação de natureza do barulho evidente auricularmente publicado por sistema final;
    c) Depois do acidente no qual os detalhes localizados abaixo do fundo do carro podem danificar-se.

O monóxido de carbono é o gás tóxico. A inalação da perda de causas de óxido de carbono da consciência e pode levar à morte!

Tenha cuidado estar no fechado, não quarto arejado ou executar trabalhos durante os quais se força a respirar o ar que contém óxido de carbono na grande concentração!

Nos quartos fechados com a má ventilação, por exemplo, em uma concentração de garagem com pode aumentar rapidamente ao valor perigoso. Por isso, proíbe-se deixar o motor que funciona na porta de garagem fechada.

Mesmo na porta aberta não deixam o motor que funciona longo tempo. Ao mesmo tempo depois do lançamento do motor é necessário deixar uma garagem e continuar aquecendo do motor na rua.

No momento do movimento com uma porta aberta umas costas/cobertura do compartimento de bagagem os gases cumpridos do motor podem vir ao interior do carro e criar uma situação de perigo. Se houver uma situação quando não é possível fechar uma porta/cobertura, é necessário abrir completamente todas as janelas e incluir o sistema de condicionamento aéreo e ventilação

No momento da estadia no carro com o motor que funciona em voltas únicas (até na área aberta), faça as seguintes inclusões:

    a) Inclua o sistema da ventilação do salão no modo do influxo de ar puro;
    b) Acenda o torcedor de aquecedor na velocidade máxima;
    c) Estabeleça pelo regulador o nível cômodo da temperatura aérea.

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