Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular dos carros de Silvicultor Subaru
   Informação geral
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Cheque do nível ATF e líquido de diferencial avançado de câmbio automático
   Cheque de nível de líquido da direção de poder
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Rotação de rodas
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio
   Lubrificação de componentes do chassi
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de lubrificante no caso de transferência de modelos de tração nas quatro rodas
   Cheque de nível de lubrificante de diferencial traseiro
   Cheque de uma condição de cintos de assento
   Cheque e ajuste de voltas e composição de mistura de perder tempo
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (no conjunto completo correspondente do carro)
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema
   Cheque do sistema de freios
   Ajuste de pedais de um freio de pé e união
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de componentes de sistema de ignição
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
   Substituição de ATF de câmbio automático
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Substituição de lubrificante do caso de transferência (modelos de tração nas quatro rodas)
   Substituição lubrificante diferencial
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de captura de evaporações de combustível
   Cheque de utilidade de uma condição de componentes de sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR)
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Cheque, serviço e carga da bateria recarregável

Cheque, serviço e carga da bateria recarregável (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)

A realização de cheques de um estado e serviço da bateria exige a observância de algumas medidas por precaução especiais.

Lembre-se de que o hidrogênio emitido pelo eletrólito é o gás explosivo na medida mais alta.

Não fume e não aproxime o local de trabalhos com a chama nua ou o cigarro iluminado!

Não se esqueça de que de fato o eletrólito representa o ácido sulfúrico diluído que no momento do golpe em olhos ou em partes abertas do corpo é capaz para causar queimaduras químicas graves.

O eletrólito também facilmente pode danificar o tecido da roupa e uma pintura e a cobertura de verniz de listas de corpo!

No momento da paralisação da bateria sempre desconectam dele em primeiro lugar um arame negativo, - é necessário uni-lo o último!

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!


Preparação

A atitude conscienciosa a procedimentos artísticos da manutenção preventiva regular da bateria recarregável é a única chave a bystry e lançamento sem problemas do motor. Antes de empreender o serviço da bateria, assegure-se disponível perto de à mão todos os materiais necessários e instrumentos que garantem a segurança do trabalho.

Instrumentos e materiais necessários em serviço da bateria recarregável

1 — o conselho Dianteiro / olhos arregalados - durante a remoção de traços da corrosão por uma escova rígida as partículas ácidas cristalizadas facilmente podem entrar em olhos
2 — Cozedura de carbonato de sódio - a solução de água de assar o carbonato de sódio usa-se para a neutralização de traços da corrosão
3 — vaselina Livre de ácido - a lubrificação de tomadas da bateria ajudará a evitar o desenvolvimento de corrosão no futuro
4 — o Dispositivo para limpar de tomadas de baterias/dicas de arames - uns bocais de escova de forma especiais de um arame rígido ajudarão a alisar efetivamente tomadas da bateria e clipes terminais
5 — os lavadores sentidos Emprenhados - a instalação de tal lavador diretamente abaixo de um clipe terminal permitirá evitar o desenvolvimento de corrosão
6 — a Artista de streaptise - às vezes os clipes de arames põem-se em tomadas muito densamente e não cedem à remoção até de um otpuskaniye cheio da fixação
7 — o Dispositivo para limpar de tomadas de baterias/dicas de arames - apesar da diferença construtiva do mencionado no ponto 4, destina-se para a realização das mesmas tarefas
8 — luvas de Borracha - não é necessário subestimar a importância deste protectant - não se esquecem de que a bateria contém o ácido sulfúrico!

 


Também há um número de medidas por precaução adicionais que têm de observar-se executando o serviço da bateria. Antes da realização inicial do trabalho, sem falta mate o motor e apague tudo os consumidores do poder elétrico. Desconecte um arame negativo da bateria.

Lembre-se de que em bancos da bateria o hidrogênio que não é só se emite com o gás facilmente inflamável, mas também explosivo. Não aproxime o local de trabalhos com a chama nua ou o cigarro iluminado em absoluto, tente só usar o instrumento neiskroobrazuyushchy. Faz a carga de bateria no quarto bem ventilado.

O eletrólito representa a solução do ácido sulfúrico que se relaciona não só à categoria de compostos químicos tóxicos, mas sendo também extremamente substância quimicamente agressiva. Não permita o golpe do eletrólito em olhos, em partes abertas do corpo e os artigos da roupa. Executar o serviço da bateria, posta olhos arregalados e luvas, não permite a crianças aproximar o local de trabalhos.

Estude uma condição externa da bateria. Se a tomada positiva da bateria com o clipe que se põe se equipar de um protetor de borracha, assegure-se que o último não se danifica mecanicamente. O protetor tem de cobrir componentes metálicos da conexão terminal completamente. Verifique um estado e a confiança da fixação de conexões terminais, examine uma cobertura e uma cobertura da bateria na existência de fendas e outros danos de uma ordem mecânica. Assegure-se da confiança do aperto de apertar nozes. Estime uma condição da isolação de arames da bateria em todo o seu comprimento.

Serviço

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em caso da detecção na superfície da bateria de traços da corrosão na forma de um reide pulverulento branco, especialmente perto das posições de tomadas, é necessário retirar a bateria do carro para executar a limpeza externa cuidadosa. Enfraqueça uns pinos de arranco de clipes terminais (na primeira negação!) e cuidadosamente desconectam da bateria de arame. Dê a fixação de um nível de aperto, levante o último e tome a bateria de um compartimento de motivo.
2. Cuidadosamente alise superfícies de contato de clipes terminais de arames e tomadas polares da bateria escovas especiais com o uso da solução de assar o carbonato de sódio. A mesma solução alisa lavam fora uma superfície e as coberturas da bateria. Olha aquela solução não chegou latas. Faz a limpeza em uma máscara protetora / óculos e luvas de borracha para evitar o golpe de partículas de ácido em olhos e a mãos. Tente também apanhar a roupa correspondente que não será uma compaixão de então rejeitar. Tendo terminado a limpeza, enxague as superfícies processadas com a água fresca.
3. Verifique uma condição do catre da bateria, o seu suporte e a fixação de um nível de aperto. Lave fora a solução de catre de assar o carbonato de sódio, processe os sítios danificados pelo escorvador de corrosão em uma base de zinco.
4. Antes da instalação da bateria asseguram-se que no catre nenhum instrumento e os materiais se deixam. Não desenhe excessivamente a fixação de um nível de aperto.
5. Já que a proteção de conexões terminais contra a corrosão instala em tomadas polares da bateria de um modo especial os lavadores sentidos processados. Tendo unido arames, cubra nós terminais da vaselina livre de ácido. Lembre-se de que o arame negativo sempre se une na volta última!
6. A confiança de pista do aperto da fixação de um nível de aperto (não desenham pinos).

Carga

Durante os exercícios em bancos da bateria há uma alocação na medida mais alta de hidrogênio facilmente inflamável e explosivo! Não fuma, não aproxime o lugar da carga da chama nua. Aproximar um sítio de instalação de bateria, posto olhos arregalados. Antes de unir a bateria ao carregador, ou desconectá-lo, asseguram-se que o dispositivo é desligado da comida.

Os autores do manual presente recomendam fazer a carga de bateria fora do carro como o gás que se emite durante o procedimento é quimicamente agressivo em relação a coberturas de verniz e pintura. Lembre-se de que a realização de bystry recarrega sem desinteresse da bateria de arames pode levar ao fracasso de componentes do equipamento elétrico do carro.


Do melhor modo da restauração do nível de uma carga da bateria que se sentou até tal ponto quando fica incapaz para fornecer o lançamento do motor, a sua carga lenta é. Este modo de cobrar também é ótimo para baterias dos carros usados no modo de viagens curtas. A preservação do nível de uma carga da bateria tem a importância particular na estação de inverno quando as condições mais aversas do ponto de vista da carga do acumulador se criam, e também durante os lançamentos complicados do motor e a intensidade aumentada do funcionamento de consumidores do poder elétrico.

É o melhor de todos para usar o dispositivo para o contínuo recarregam pela pequena corrente (1 ÷ 2 A) às vezes chamado por também a baixa zaryazhatel). Tais carregadores provêem o modo ótimo da carga de bateria da carga mínima do último. Já que mais bystry recarregam da bateria é possível usar a provisão de poder da corrente maior, lembra-se, contudo, de que a força admissível máxima de cobrar a corrente não deve exceder 1/10 do tamanho de capacidade de bateria (o seu sentinela de ampere da característica). No momento da carga forçada, segundo alguns usuários que permitem restaurar nível de carga durante uma-duas horas, a carga da bateria fica tão alta que bastante muitas vezes há a sua saída irrevogável fora da operação, - tentam evitar que tal caminho de recarregue-lhe, recorrendo-lhe só na emergência extraordinária.

A duração média do período da bateria que cobra tem de especificar-se na instrução anexada em um jogo ao carregador. Normalmente faz de 12 para 16 horas.

Descubra bocas de todas as latas da bateria (se aqueles se fornecerem) e uma abertura zakuporta trapos puros para evitar a inclinação de eletrólito. Desconecte um arame negativo da bateria e, observando a polaridade, una clipes de dicas de arames do carregador a tomadas de bateria (positivo - a positivo, negativo - à negação). Acenda o carregador na rede. Se o dispositivo se equipar da chave seletora, assegure-se que o último se estabelece na situação do 12o século.

Quando usar a provisão de poder com a carga de mais de dois amperes atuais regularmente verifica a bateria, olhando que não houve o seu superaquecer. Durante a carga lenta depois do controle de duas horas inicial é possível deixar a bateria seguramente para carregar-se sem supervisão em toda a noite.

Se os bancos da bateria carregada se munirem de bocas gelatinosas com coberturas removíveis, tente verificar de hora em hora dentro de várias primeiras horas de cobrar o peso específico do eletrólito. Muitos produtores especialmente com esta finalidade lançam dispositivos bastante baratos chamados por areometers que pode comprar-se praticamente em qualquer loja de acessórios automobilísticos. Quando usar do areometer segue as instruções de fabricantes anexados a ele. Continue a bateria que cobra até que durante a modificação de medições de duas horas última da densidade do eletrólito na condição da sua "fervura" livre (puzyreniye) em bancos não pare. Lembre-se de que na bateria útil a diferença entre o peso específico do eletrólito em todos os bancos tem de ser muito pequena.

Algumas baterias colocam-se no caso soldado e equipam-se do areometer construído que permite determinar visualmente o nível de carga da bateria colorindo de um lugar a cores em um porto de observação do caso. Normalmente, a coloração brilhante de um lugar a cores testemunha ao alto nível de uma carga da bateria; o escurecimento de um lugar diz que a bateria precisa de recarregar.

Em baterias com o caso apertado sem o areometer construído (o indicador de nível de carga) o cheque do nível de uma carga pode executar-se pela conexão a tomadas de bateria de voltômetro. A tensão de produção da bateria completamente carregada tem de fazer não mais baixo do que 12,6 No embaixador da remoção de uma carga superficial.

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