Silvicultor de Subaru
1997-2005 de lançamento
Reparo e operação do carro
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Silvicultor de Subaru1997-2005 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Silvicultor de Subaru + Carros de Silvicultor de Subaru + Instrução de manutenção - Manutenção regular Horário de manutenção regular dos carros de Silvicultor Subaru Informação geral Informação geral sobre colocações e ajustes Cheque de níveis de líquidos Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP Cheque do nível ATF e líquido de diferencial avançado de câmbio automático Cheque de nível de líquido da direção de poder Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo Cheque, serviço e carga da bateria recarregável Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela Rotação de rodas Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio Lubrificação de componentes do chassi Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos Cheque de nível de lubrificante no caso de transferência de modelos de tração nas quatro rodas Cheque de nível de lubrificante de diferencial traseiro Cheque de uma condição de cintos de assento Cheque e ajuste de voltas e composição de mistura de perder tempo Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (no conjunto completo correspondente do carro) Substituição do elemento de purificador de ar de filtração Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema Cheque do sistema de freios Ajuste de pedais de um freio de pé e união Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca Cheque de um estado e substituição de componentes de sistema de ignição Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio) Substituição de ATF de câmbio automático Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP Substituição de lubrificante do caso de transferência (modelos de tração nas quatro rodas) Substituição lubrificante diferencial Cheque de uma condição de componentes de sistema de captura de evaporações de combustível Cheque de utilidade de uma condição de componentes de sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Sistemas de controle do motor + Caixa de deslocamento de engrenagem + União, linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Cheque, serviço e carga da bateria recarregável Cheque, serviço e carga da bateria recarregável (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
Preparação A atitude conscienciosa a procedimentos artísticos da manutenção preventiva regular da bateria recarregável é a única chave a bystry e lançamento sem problemas do motor. Antes de empreender o serviço da bateria, assegure-se disponível perto de à mão todos os materiais necessários e instrumentos que garantem a segurança do trabalho. Instrumentos e materiais necessários em serviço da bateria recarregável
Também há um número de medidas por precaução adicionais que têm de observar-se executando o serviço da bateria. Antes da realização inicial do trabalho, sem falta mate o motor e apague tudo os consumidores do poder elétrico. Desconecte um arame negativo da bateria. Lembre-se de que em bancos da bateria o hidrogênio que não é só se emite com o gás facilmente inflamável, mas também explosivo. Não aproxime o local de trabalhos com a chama nua ou o cigarro iluminado em absoluto, tente só usar o instrumento neiskroobrazuyushchy. Faz a carga de bateria no quarto bem ventilado. O eletrólito representa a solução do ácido sulfúrico que se relaciona não só à categoria de compostos químicos tóxicos, mas sendo também extremamente substância quimicamente agressiva. Não permita o golpe do eletrólito em olhos, em partes abertas do corpo e os artigos da roupa. Executar o serviço da bateria, posta olhos arregalados e luvas, não permite a crianças aproximar o local de trabalhos. Estude uma condição externa da bateria. Se a tomada positiva da bateria com o clipe que se põe se equipar de um protetor de borracha, assegure-se que o último não se danifica mecanicamente. O protetor tem de cobrir componentes metálicos da conexão terminal completamente. Verifique um estado e a confiança da fixação de conexões terminais, examine uma cobertura e uma cobertura da bateria na existência de fendas e outros danos de uma ordem mecânica. Assegure-se da confiança do aperto de apertar nozes. Estime uma condição da isolação de arames da bateria em todo o seu comprimento. Serviço
Carga
Do melhor modo da restauração do nível de uma carga da bateria que se sentou até tal ponto quando fica incapaz para fornecer o lançamento do motor, a sua carga lenta é. Este modo de cobrar também é ótimo para baterias dos carros usados no modo de viagens curtas. A preservação do nível de uma carga da bateria tem a importância particular na estação de inverno quando as condições mais aversas do ponto de vista da carga do acumulador se criam, e também durante os lançamentos complicados do motor e a intensidade aumentada do funcionamento de consumidores do poder elétrico. É o melhor de todos para usar o dispositivo para o contínuo recarregam pela pequena corrente (1 ÷ 2 A) às vezes chamado por também a baixa zaryazhatel). Tais carregadores provêem o modo ótimo da carga de bateria da carga mínima do último. Já que mais bystry recarregam da bateria é possível usar a provisão de poder da corrente maior, lembra-se, contudo, de que a força admissível máxima de cobrar a corrente não deve exceder 1/10 do tamanho de capacidade de bateria (o seu sentinela de ampere da característica). No momento da carga forçada, segundo alguns usuários que permitem restaurar nível de carga durante uma-duas horas, a carga da bateria fica tão alta que bastante muitas vezes há a sua saída irrevogável fora da operação, - tentam evitar que tal caminho de recarregue-lhe, recorrendo-lhe só na emergência extraordinária. A duração média do período da bateria que cobra tem de especificar-se na instrução anexada em um jogo ao carregador. Normalmente faz de 12 para 16 horas. Descubra bocas de todas as latas da bateria (se aqueles se fornecerem) e uma abertura zakuporta trapos puros para evitar a inclinação de eletrólito. Desconecte um arame negativo da bateria e, observando a polaridade, una clipes de dicas de arames do carregador a tomadas de bateria (positivo - a positivo, negativo - à negação). Acenda o carregador na rede. Se o dispositivo se equipar da chave seletora, assegure-se que o último se estabelece na situação do 12o século. Quando usar a provisão de poder com a carga de mais de dois amperes atuais regularmente verifica a bateria, olhando que não houve o seu superaquecer. Durante a carga lenta depois do controle de duas horas inicial é possível deixar a bateria seguramente para carregar-se sem supervisão em toda a noite. Se os bancos da bateria carregada se munirem de bocas gelatinosas com coberturas removíveis, tente verificar de hora em hora dentro de várias primeiras horas de cobrar o peso específico do eletrólito. Muitos produtores especialmente com esta finalidade lançam dispositivos bastante baratos chamados por areometers que pode comprar-se praticamente em qualquer loja de acessórios automobilísticos. Quando usar do areometer segue as instruções de fabricantes anexados a ele. Continue a bateria que cobra até que durante a modificação de medições de duas horas última da densidade do eletrólito na condição da sua "fervura" livre (puzyreniye) em bancos não pare. Lembre-se de que na bateria útil a diferença entre o peso específico do eletrólito em todos os bancos tem de ser muito pequena. Algumas baterias colocam-se no caso soldado e equipam-se do areometer construído que permite determinar visualmente o nível de carga da bateria colorindo de um lugar a cores em um porto de observação do caso. Normalmente, a coloração brilhante de um lugar a cores testemunha ao alto nível de uma carga da bateria; o escurecimento de um lugar diz que a bateria precisa de recarregar. Em baterias com o caso apertado sem o areometer construído (o indicador de nível de carga) o cheque do nível de uma carga pode executar-se pela conexão a tomadas de bateria de voltômetro. A tensão de produção da bateria completamente carregada tem de fazer não mais baixo do que 12,6 No embaixador da remoção de uma carga superficial. |
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