Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular dos carros de Silvicultor Subaru
   Informação geral
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Cheque do nível ATF e líquido de diferencial avançado de câmbio automático
   Cheque de nível de líquido da direção de poder
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Rotação de rodas
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio
   Lubrificação de componentes do chassi
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de lubrificante no caso de transferência de modelos de tração nas quatro rodas
   Cheque de nível de lubrificante de diferencial traseiro
   Cheque de uma condição de cintos de assento
   Cheque e ajuste de voltas e composição de mistura de perder tempo
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (no conjunto completo correspondente do carro)
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema
   Cheque do sistema de freios
   Ajuste de pedais de um freio de pé e união
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de componentes de sistema de ignição
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
   Substituição de ATF de câmbio automático
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Substituição de lubrificante do caso de transferência (modelos de tração nas quatro rodas)
   Substituição lubrificante diferencial
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de captura de evaporações de combustível
   Cheque de utilidade de uma condição de componentes de sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR)
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Informação geral sobre colocações e ajustes

O esquema de um acordo de componentes em um compartimento de motivo de modelos de 2.0 l sem supercarga do turbo

1 — a Tenta de medição de nível de óleo de caixa de mudanças (RKPP) / diferencial (em)
2 — o Purificador de ar
3 — o Tanque de líquido hidráulico de união (modelo com RKPP)
4 — a Tenta de medição do nível ATF
5 — o Tanque de fluido de freio
6 — o filtro de Combustível
7 — o Tanque de líquido de lavagem de um pára-brisa

8 — o bloco de Reunião de fechaduras de segurança
9 — a bateria Recarregável
10 — a Rolha de uma boca gelatinosa de óleo de motivo
11 — o Largo tanque do sistema de esfriamento
12 — a Tenta de medição de nível de óleo de motivo
13 — o Tanque de líquido de sistema GUR
14 — a Cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador


O esquema de um acordo de componentes em um compartimento de motivo de modelos de 2.0 l com uma supercarga do turbo

1 — a Tenta de medição de nível de óleo de caixa de mudanças (RKPP) / diferencial (em)
2 — o Tanque de líquido hidráulico de união (modelo com RKPP)
3 — o Tanque de fluido de freio
4 — a Tenta de medição do nível ATF
5 — o filtro de Combustível
6 — o Tanque de líquido de lavagem de um pára-brisa
7 — o bloco de Reunião de fechaduras de segurança

8 — a bateria Recarregável
9 — a Rolha de uma boca gelatinosa de óleo de motivo
10 — o Largo tanque do sistema de esfriamento
11 — a Tenta de medição de nível de óleo de motivo
12 — a Cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador
13 — o Tanque de líquido de sistema GUR
14 — o Purificador de ar


O nome "controle" no manual presente está destinado como não o procedimento separadamente tomado da correção do carro, algum de parâmetros de sistemas e o complexo inteiro dos ajustes que permitem realizar a eficiência máxima do regresso do motor.

Se o proprietário do novo carro desde o dia da sua aquisição estritamente aderida ao horário de procedimentos da manutenção regular (ver o Horário de Seção da Manutenção Regular dos Carros de Silvicultor Subaru), um tanto muitas vezes executava cheques de parâmetros críticos, apoiou o nível necessário de líquidos lubrificantes, o motor precisará extremamente raramente de realização do serviço adicional e reparo de recuperação (sobre a substituição sujeita ao uso aumentado de componentes e expendables).

De outro lado, em caso da relação negligente a procedimentos artísticos de manutenção regular e violação frequente de períodos estabelecidos de realizar controles, a eficiência do regresso do motor diminuirá seguramente mais cedo ou mais tarde. A probabilidade da emergência de tal situação em caso da aquisição do carro que esteve no uso é especialmente alta. Em tais casos há uma necessidade da realização de um complexo de colocações da unidade de poder sobre o montante de trabalhos na manutenção regular do carro.

O primeiro passo em controle ou diagnóstica de maus funcionamentos que trabalham com o regresso abaixado do motor sempre é o cheque da pressão de compressão em cilindros (ver o Chefe Dvigatel) que análise de resultados permite estimar a condição geral de componentes internos do motor e redigir o plano do trabalho de recuperação e/ou ajuste próximo. Por exemplo, se o cheque da pressão de compressão revelou sinais do uso interno sério do motor, haverá não bastante complexo habitual de colocações para corrigir uma situação, e a sua realização será desperdício de tempo e meios. Em vista do valor da informação obtida em consequência do cheque da pressão de compressão, a sua realização deve acusar-se ao bastante experimentado e qualificou o mecânico que tem unidades diagnósticas necessárias.

As listas dos procedimentos de ajuste principais que permitem realizar a eficiência máxima do regresso do motor que está em uma ordem mecânica de trabalho dão-se abaixo.

Lista do complexo mínimo de cheques e ajustes
  • Verifique níveis de todos os líquidos acerca da operação do motor (ver o Cheque de Seção de Níveis de Líquidos).
  • Faça a limpeza e o cheque de uma condição da bateria recarregável (ver o Cheque de Seção, serviço e carga da bateria recarregável).
  • Realize o controle de um estado e o serviço de componentes do sistema de esfriamento (ver o Cheque de Seção de uma Condição de Componentes do Sistema de Esfriamento).
  • Verifique uma condição de todas as mangueiras localizadas em um compartimento de motivo (ver o Cheque de Seção de um estado e a Substituição das mangueiras localizadas em um compartimento de motivo).
  • Verifique um estado e a utilidade do funcionamento da válvula PCV (ver o Cheque de Seção e a substituição da válvula do sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (no conjunto completo correspondente do carro)).
  • Verifique uma condição do elemento de purificador de ar de filtração (ver a Substituição de Seção do Elemento de Purificador de ar de Filtração).
  • Verifique uma condição de tomadas de faísca (ver o Cheque de Seção de um estado e a Substituição de Tomadas de Faísca).
  • Verifique que a instalação de fendas valvate, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Chefe Dvigatel).
  • Verifique que a instalação de voltas de perder tempo, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Cheque de Seção e o ajuste de voltas e composição da mistura de perder tempo).
  • Verifique que a instalação de uma esquina de um avanço da ignição, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  • Verifique que um estado e o esforço de uma tensão da condução de cintos, em caso da necessidade fazem o ajuste necessário (ver o Cheque de Seção de um estado, o ajuste de esforço de uma tensão e substituição da condução de cintos).
  • Verifique uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e o passeio de direção (ver o Cheque de Seção de uma Condição de Componentes de um Suporte de forma triangular de Interrupção e Steering Drive).
  • Verifique uma condição de VV de arames (ver o Cheque de Seção de um estado e a Substituição de Componentes do Sistema da Ignição).
  • Lista de um complexo cheio de cheques e ajustes

    Além do enumerado acima de cheques:
  • Verifique um estado e a utilidade do funcionamento do sistema EGR (ver o Cheque de Seção da Utilidade de uma Condição de Componentes do Sistema da Recirculação dos Gases Cumpridos (EGR)).
  • Substitua a válvula PCV (ver o Cheque de Seção e a substituição da válvula do sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (no conjunto completo correspondente do carro)).
  • Substitua o elemento de purificador de ar de filtração (ver a Substituição de Seção do Elemento de Purificador de ar de Filtração).
  • Verifique a utilidade do funcionamento de um sistema de provisão de poder e uma condição dos seus componentes (ver o Cheque de Seção de uma Condição de Componentes de um Sistema de Provisão de Poder).
  • Substitua o filtro de combustível.
  • Verifique a utilidade do funcionamento do sistema da ignição e uma condição dos seus componentes (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
  • Verifique a utilidade do funcionamento do sistema de uma carga e uma condição dos seus componentes (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).

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