Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular dos carros de Silvicultor Subaru
   Informação geral
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Cheque do nível ATF e líquido de diferencial avançado de câmbio automático
   Cheque de nível de líquido da direção de poder
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Rotação de rodas
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio
   Lubrificação de componentes do chassi
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de lubrificante no caso de transferência de modelos de tração nas quatro rodas
   Cheque de nível de lubrificante de diferencial traseiro
   Cheque de uma condição de cintos de assento
   Cheque e ajuste de voltas e composição de mistura de perder tempo
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (no conjunto completo correspondente do carro)
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema
   Cheque do sistema de freios
   Ajuste de pedais de um freio de pé e união
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de componentes de sistema de ignição
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
   Substituição de ATF de câmbio automático
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Substituição de lubrificante do caso de transferência (modelos de tração nas quatro rodas)
   Substituição lubrificante diferencial
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de captura de evaporações de combustível
   Cheque de utilidade de uma condição de componentes de sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR)
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Substituição de ATF de câmbio automático

Substituição de ATF de câmbio automático (cada um 50.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)

Duas opções de um acordo de engarrafamentos de tráfego de dreno de em e diferencial avançado


1 — a rolha de Dreno de diferencial avançado
2 — a rolha de Dreno de em

 


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A substituição de ATF tem de fazer-se em uma base regular, segundo o horário da manutenção regular do carro (ver o Horário de Seção da Manutenção Regular dos Carros de Silvicultor Subaru). Como o líquido de transmissão permanece quente ainda longo tempo depois do fim de uma viagem antes da implementação inicial do procedimento, espere pelo esfriamento cheio do motor (3 de 4 horas ÷).
2. Prepare o líquido de transmissão fresco do grau correspondente (ver Especificações no início da Cabeça).
3. Outra realização necessária do procedimento próximo de instrumentos e materiais trata o número: um macaco de carreta, estacas para fixar do carro na situação levantada, a capacidade de dreno não menos de 9 l e um estoque de trapos e velhos jornais.
4. Estacione o carro na plataforma horizontal chata com um revestimento sólido e estabeleça ao seu poddomkratta em estacas, tendo fornecido o acesso livre a uma rolha de dreno do catre de um caso da transmissão.
5. No conjunto completo correspondente do carro retiram a proteção de um caso da transmissão, logo resultam os pinos de fixação localizados no perímetro de catre.
6. Adquira a capacidade de dreno e todo o estoque necessário abaixo do catre. Tente não tocar os componentes aquecidos da unidade de poder e o sistema da produção dos gases cumpridos localizados abaixo do fundo do carro. Tendo colocado propriamente um container de recepção, resulte uma rolha de dreno. Quando a efluência líquida completamente para, esfregue uma rolha de dreno, parafuse-a no lugar regular e aperte-se com o esforço necessário (25 nanômetros), - não esquecem de substituir um lavador de caça.
7. O posto de gasolina de ATF fresco faz-se por meio de uma abertura controlar/engrossar em que rolha a tenta de medir se constrói em (ver o Cheque de Seção do Nível ATF e o Líquido do Diferencial Avançado do Câmbio automático).
8. Preencher líquido, transmissão de transferência à situação "P", levanta o estacionamento freiam e começam o motor.
9. Em série traduza o na ALAVANCA de selecionador por meio de todas as provisões, tendo na conclusão devolveu-o à situação "P". verifique que o nível ATF, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente, tendo trazido o nível líquido à marca correta em uma borda da tenta de medir.
10. Durante vários primeiros dias da operação do carro olham abaixo do carro, verificando a transmissão existência de sinais do desenvolvimento de rombos. Reexame o nível ATF, em caso da necessidade fazem o ajuste.


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