Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Motor
   Características de desenho e o princípio de funcionamento do motor, - a informação geral e ajuste de fendas valvate
   Reparos de capital e serviço do motor - a informação geral
   Cheque de pressão de óleo
   Cheque de pressão de compressão em cilindros
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   Remoção da unidade de poder do carro - preparação e medidas por precaução
   Remoção e instalação do motor
   Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor
   Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital
   Desmantelando-se de GRM drive, - remoção, cheque de um estado e instalação de componentes
   Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação de um eixo de jugos, - motores de SOHC
   Remoção, cheque de um estado e instalação de eixos
   Serviço de líderes de cilindros
   Serviço do bloco de cilindros
   O sistema de lubrificação - a informação geral
   Remoção, serviço e instalação
   Remoção, cheque e instalação da geladeira de óleo - só motores de DOHC
   Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


befbc406



Motor

Especificações

Parâmetros gerais

Modelos sem turbocompressor

Modelo do motor EJ20J (o número 98-00), EJ20J2 (o número 98-01)
Tipo de motor De 4 cilindros, de 4 golpes,
óleo Diesel oposto motor de OHC,
com esfriamento de água
Poder, quilowatt (h.p). em revoluções por minuto
EJ20J 90 (122), em 5.600
EJ20J2 92 (125), em 5.600
Volume de trabalho 1.994 cm3
Diâmetro de cilindros 92,0 mm
Curso de pistões 75,0 mm
Ponto de compressão
J20J 9.7: 1
J20J2 10: 1
Pressão de uma compressão, Barra 9.8-13.0
Ordem de ignição 1-3-2-4
Modelos com um turbocompressor
Modelo de motor EJ20, EJ205
Tipo de motor De 4 cilindros, de 4 golpes,
óleo Diesel oposto motor de DOHC
com um turbocompressor. Esfriamento – água
Poder, quilowatt (h.p). em revoluções por minuto
EJ20 130 (177), em 5.600
EJ205 125 (170), em 5.600
Volume de trabalho 1.994 cm3
Diâmetro de cilindros 92,0 mm
Curso de pistões 75,0 mm
Ponto de compressão
EJ20 8.0: 1
EJ205 8.5: 1
Pressão de uma compressão, Barra 8.5-11.7
Ordem de ignição 1-3-2-4
Torque, Nanômetro / (revoluções por minuto)
Motores sem supercarga do turbo 164/(4400)
Motores com uma supercarga do turbo 260/(3600)

Modelos com um turbocompressor

Modelo de motor EJ20, EJ205
Tipo de motor De 4 cilindros, de 4 golpes,
óleo Diesel oposto motor de DOHC
com um turbocompressor. Esfriamento – água
Poder, quilowatt (h.p). em revoluções por minuto
EJ20 130 (177), em 5.600
EJ205 125 (170), em 5.600
Volume de trabalho 1.994 cm3
Diâmetro de cilindros 92,0 mm
Curso de pistões 75,0 mm
Ponto de compressão
EJ20 8.0: 1
EJ205 8.5: 1
Pressão de uma compressão, Barra 8.5-11.7
Ordem de ignição 1-3-2-4
Torque, Nanômetro / (revoluções por minuto)
Motores sem supercarga do turbo 164/(4400)
Motores com uma supercarga do turbo 260/(3600)

Ajustes

Fenda de Valvate no motor frio
Entrada 0.20±0.02 mm
Final 0.25±0.02 mm
Pressão de óleo, barra 3.0 em 5.000 revoluções por minuto
Voltas perdem tempo, em minuto.
Modelos sem supercarga do turbo
Modelos com RKPP 650 ± 100
Modelos com em 670 ± 100
Modelos com uma supercarga do turbo 700 ± 100

A profundidade admissível máxima de depressão no oleoduto de entrada em voltas únicas, kPa
Motores sem supercarga do turbo 69.3
Motores com uma supercarga do turbo 66.7
Pressão da válvula de uma cobertura de um radiador, barra
Modelos com motores EJ20J 0.8-1.0
Outros modelos 0.95-1.25
Temperatura de abertura do termostato 76-80 °C
Deflexão de um cinto da direção de gerador/poder 9-11 mm
Deflexão de cinto de condicionador aérea 9-10 mm

Eixos
Tamanho admissível extremo de uma deflexão, mm
Motores de SOHC 0.025
Motores de DOHC 0.020
Fenda de trabalho em carregamentos, mm
Motores de SOHC
Tarifa nominal 0,055 ÷ 0.090
Valor admissível extremo 0.10
Motores de DOHC
Tarifa nominal 0,037 ÷ 0.072
Valor admissível extremo 0.10
Diâmetro de pescoços, mm
Motores de SOHC 31,928 ÷ 31.945
Motores de DOHC
Expeça pescoço 37,946 ÷ 37.963
Central e pescoços traseiros 29,946 ÷ 29.963
Diâmetro interno de carregamentos de suporte do eixo

Motores de SOHC, mm 32.000 ÷ 32.018
Altura de cames (N), mm
Motores de SOHC
Tarifa nominal  
Entrada 39,646 ÷ 39.746
Tamanho admissível extremo de uso 0.15
Motores de DOHC
Tarifa nominal
Eixo de entrada 44,75 ÷ 44.85
Eixo final 44,60 ÷ 44.70
Tamanho admissível extremo de uso
Eixo de entrada 42.20
Eixo final 42.25

O esquema de um acordo de cames de eixos de entrada dos líderes esquerdos e direitos de cilindros em motores DOHC

Jogo de lado axial do eixo, mm
Motores de SOHC
Tarifa nominal 0,03 ÷ 0.09
Valor admissível extremo 0.11
Motores de DOHC
Tarifa nominal 0,015 ÷ 0.07
Valor admissível extremo 0.1

Jugos do passeio de válvulas (motores de SOHC)

Tamanho de uma fenda de aterrissagem de jugos a machados, mm
Tarifa nominal 0,020 ÷ 0.081
Valor admissível extremo 0.10

Cabeça de cilindros e mecanismo valvate

Arremesso de uma cabeça
Extremo admissível não planeness
a superfície inter-relacionada, mm
0.05
Subsídio para moedura, mm 0.1
Altura padrão, mm
Motores de SOHC 98.3
Motores de DOHC 127.5

Selas de válvulas

Largura de uma faceta de trabalho de uma sela da válvula de entrada
Motores de SOHC
Tarifa nominal 1.0
Valor admissível extremo 1.7
Motores de DOHC
Tarifa nominal 1.0
Valor admissível extremo 1.7
Largura de uma faceta de trabalho de uma sela da válvula final
Motores de SOHC
Tarifa nominal 1.4
Valor admissível extremo 2.1
Motores de DOHC
Tarifa nominal 1.5
Valor admissível extremo 2.2

As tomadas de direção

O tamanho de uma fenda de aterrissagem de núcleos de válvulas nas tomadas de direção, mm

Todos os motores
Tarifa nominal
Válvulas finais 0,040 ÷ 0.067
Válvulas finais 0,040 ÷ 0.067
Valor admissível extremo 0.15

Diâmetro interno da tomada de direção da válvula, mm

Motores de SOHC 6.000 ÷ 6.012
Motores de DOHC 6.000 ÷ 6.015

O tamanho de um vystupaniye da tomada de direção, mm

Motores de SOHC
Entrada
20.0 ÷ 20.5
Final 16.5 ÷ 17.0
Motores de DOHC 12.0 ÷ 12.4

Válvulas

Largura de uma parte cilíndrica (consolo) de uma chapa da válvula, mm

Motores de SOHC

Válvulas de entrada
Tarifa nominal 1.0
Valor admissível extremo 0.6
Válvulas finais
Tarifa nominal 1.2
Valor admissível extremo 0.6

Motores de DOHC

Válvulas de entrada
Tarifa nominal 1.2
Valor admissível extremo 0.8
Válvulas finais
Tarifa nominal 1.5
Valor admissível extremo 0.8

Comprimento total da válvula, mm

Motores de SOHC
Válvulas de entrada 120.6
Válvulas finais 121.7
Motores de DOHC
Válvulas de entrada 104.4
Válvulas finais 104.7

Diâmetro exterior de um núcleo da válvula, mm

Motores de SOHC
Válvulas de entrada 5,950 ÷ 5.965
Válvulas finais 5,945 ÷ 5.960
Motores de DOHC
Válvulas de entrada 5,950 ÷ 5.965
Válvulas finais 5,950 ÷ 5.965

Primaveras de Valvate

Comprimento livre, mm
Motores de SOHC 54.3
Motores de DOHC 44.67

Comprimento sob carregamento, mm

Motores de SOHC
Carregamento de 56,5 quilogramas 34.7
Carregamento de 56,5 quilogramas 34.7
Motores de DOHC
Carregamento de 22,5 quilogramas 33.0
Carregamento de 52,1 quilogramas 26.6
Tamanho admissível extremo de violação de um tortsovka (todos os motores), granizo (mm) 2.5 (1.9)

Gorros de Maslootrazhatelny

Marcação a cores

Cor de uma superfície de cara externa de borracha
Válvulas de entrada Preto
Válvulas finais Marrom
Cor de uma parte de primavera
Válvulas de entrada Branco
Válvulas finais Branco

Bloco de cilindros

Extremo admissível não planeness das superfícies inter-relacionadas, mm 0.05
Subsídio para moedura, mm 0.4
Diâmetro de cilindros, mm
Marcar "E" 92,005 ÷ 92.015
Marcação "em" 91,995 ÷ 91.005
Limite ovality admissível e
conicity de cilindros, mm
0.050
Fenda de aterrissagem do pistão no cilindro em uma temperatura de 20 °C, mm
Tarifa nominal 0,010 ÷ 0.030
Valor admissível extremo 0.050
Subsídio admissível máximo para maçantes de cilindros, mm
Todos os motores 0.5  

Pistões e dedos de pistão

Diâmetro de pistões, mm
Marcar "E" 91,985 ÷ 91.995
Marcação "em" 91,975 ÷ 91.985
O tamanho de reparo com aumento por mm 0:25 92,225 ÷ 92.235
O tamanho de reparo com aumento por mm 0:25 92,225 ÷ 92.235
Fenda de aterrissagem de um dedo de pistão no pistão, mm 0,04 ÷ 0.08
Fenda de aterrissagem de um dedo de pistão na tomada da cabeça superior de uma vara, mm
Tarifa nominal 0 ÷ 0.022
Valor admissível extremo 0.030

Fenda na fechadura de anéis de pistão

Anel de compressão superior, SOHC/DOHC
Tarifa nominal 0,20 ÷ 0.35/0.20 ÷ 0.26
Valor admissível extremo 1.0
Anel de compressão médio
Tarifa nominal 0,35 ÷ 0.50
Valor admissível extremo 1.0
Anel de raspadeira de óleo  
Tarifa nominal 0,20 ÷ 0.70
Valor admissível extremo 1.5

A fenda da aterrissagem da compressão toca em flautas de pistões, mm

Anel superior
Tarifa nominal 0,04 ÷ 0.08
Valor admissível extremo 0.15
Anel mais baixo
Tarifa nominal 0,03 ÷ 0.07
Valor admissível extremo 0.15

Varas

Valores admissíveis extremos de tamanhos de uma curva e torcer-se de uma barra em comprimento de 100 mm, mm 0.10
Jogo de lado axial de uma vara em um alfinete de um cabo de inclinação, mm
Tarifa nominal 0,70 ÷ 0.330
Valor admissível extremo 0.4
Fenda de trabalho no carregamento de conrod, mm
Tarifa nominal, SOHC/DOHC 0,010 ÷ 0.038/0.02 ÷ 0.046
Valor admissível extremo 0.05

Cabo de inclinação, carregamentos de carregamentos radicais e conrod

Valor admissível extremo
deflexão de um cabo, mm
0.035
Tamanho admissível extremo
ovality de um pescoço radical, mm
0.02
conicity admissível extremo
pescoço radical, mm
0.07
Limite o subsídio admissível
moendo de um pescoço radical, mm
0.25
Diâmetro de pescoços radicais, mm
Tamanho padrão 59,992 ÷ 60.008
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:03) 59,962 ÷ 59.978
Tamanho de reparo
(com redução por mm 0:05)
59,942 ÷ 59.958
Tamanho de reparo
(com redução por mm 0:25)
59,742 ÷ 59.758

Espessura de inserções de carregamentos radicais em uma parte meia, mm

Tamanho padrão
Inserções dos 1os e 5os carregamentos 1,998 ÷ 2.011
Inserções dos 2os, 3os e 4os carregamentos 2.000 ÷ 2.013
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:03)
Inserções dos 1os e 5os carregamentos 2,017 ÷ 2.020
Inserções dos 2os, 3os e 4os carregamentos 2,019 ÷ 2.022
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:05)
Inserções dos 1os e 5os carregamentos 2,027 ÷ 2.030
Inserções dos 2os, 3os e 4os carregamentos 2,029 ÷ 2.032
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:25)
Inserções dos 1os e 5os carregamentos 2,127 ÷ 2.130
Inserções dos 2os, 3os e 4os carregamentos 2,129 ÷ 2.132
O tamanho de um lado axial joga no carregamento central (persistente), mm
Tarifa nominal 0,030 ÷ 0.115
Valor admissível extremo 0.25
Fendas de trabalho em carregamentos radicais, mm
Tarifa nominal 0,010 ÷ 0.030
Valor admissível extremo 0.040
Diâmetro de pescoços conrod, SOHC/DOHC, mm
Tamanho padrão 51,984 ÷ 52.000/47.984 ÷ 48.000
O tamanho de reparo (com redução
em mm 0:03)
51,954 ÷ 51.970/47.954 ÷ 47.970
O tamanho de reparo (com redução
em mm 0:05)
51,934 ÷ 51.950/47.934 ÷ 47.950
O tamanho de reparo (com redução
em mm 0:25)
51,734 ÷ 51.750/47.734 ÷ 47.750

Espessura de inserções de carregamentos conrod em uma parte meia, mm

Tamanho padrão
Motores de SOHC 1,492 ÷ 1.501
Motores de DOHC 2.000 ÷ 2.013
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:03)
Motores de SOHC 1,510 ÷ 1.513
Motores de DOHC 1,505 ÷ 1.508
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:05)
Motores de SOHC 1,520 ÷ 1.523
Motores de DOHC 1,515 ÷ 1.518
O tamanho de reparo (com redução por mm 0:25)
Motores de SOHC 1,620 ÷ 1.623
Motores de DOHC 1,615 ÷ 1.618

Sistema de lubrificação

Parâmetros gerais

Volume durante a modificação de óleo de motivo, l
Motores de SOHC 4.5
Motores de DOHC 5.2

Bomba de óleo

Datilografar Rotor, trokhoidny tipo,
com engrenagem interna
Número de teeths
Roda de engrenagem interna (rotor) 9
Roda de engrenagem externa (rotor) 10
Diâmetro de um rotor externo, mm 78
Espessura de um rotor externo, mm
Motores de SOHC 9
Motores de DOHC 10
Tamanho de fenda entre topos de teeths de rotores, mm
Tarifa nominal 0,04 ÷ 0.14
Valor admissível extremo 0.18
Tamanho de fenda entre a superfície que se forma de um rotor externo e o caso, mm
Tarifa nominal 0,10 ÷ 0.175
Valor admissível extremo 0.20
Tamanho de um jogo de lado axial de um rotor interno, mm
Tarifa nominal 0,02 ÷ 0.07
Valor admissível extremo 0.12

A conta e a pressão encabeçam a característica da bomba em várias voltas do motor e temperatura de óleo de 80 °C

Motores de SOHC
600 revoluções por minuto 4.2 l/min em 98 kPa
5.000 revoluções por minuto 42.0 l/min em 294 kPa
Motores de DOHC
600 revoluções por minuto 4.6 l/min em 98 kPa
5.000 revoluções por minuto 47.0 l/min em 294 kPa

Filtro de óleo

Datilografar Linha completa
A área total do elemento de filtração, cm2 1000
Pressão de operação da válvula perepuskny, kPa 156
Diâmetro exterior, mm 80
Altura, mm 70
Diâmetro de um entalho de união M20 h1.5

Geladeira de óleo (só motores de DOHC)

Datilografar Óleo de água
Diâmetro, mm 10
Tamanho do trocador de calor, mm 93

A válvula que reduz na estrada de revisores hidráulicos de fendas valvate

Pressão de operação, kPa 69
Comprimento livre de uma primavera valvate, mm
Motores de SOHC 71.8
Motores de DOHC 73.7
Comprimento de uma primavera valvate em ordem de trabalho, mm
Motores de SOHC 54.7
Motores de DOHC 54.7
Esforço de compressão preliminar durante instalação, N
Motores de SOHC 77.08
Motores de DOHC 93.2

Sensor de pressão de óleo

Datilografar Membrana e contato
Pressão de operação, kPa (kg/cm2) 14.7 (0.15)
Pressão extrema, kPa (kg/cm2) mais de 981 (10.0)

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Também fornecem-se no texto da Cabeça em ilustrações acompanhantes.

Pinos de uma cabeça de cilindros

Em uma ordem zangada
Etapa 1 29 nanômetros
Etapa 2 69 nanômetros
Etapa 3 apagar em um soalho de volta
Etapa 4 apagar em um soalho de volta
Etapa 5 2 pinos médios de 34 nanômetros, outros 4 pinos de 15 nanômetros
Etapa 6 90 °
Etapa 7 90 °
Pinos de coberturas de carregamentos radicais do eixo de manivela
10 mm 47±3 nanômetros
8 mm 25±2 nanômetros
6 mm 6.4 Nanômetro
Pinos de coberturas de varas
Etapa 1 21-23 nanômetros
Etapa 2 43-46 nanômetros
Pêndulo / condução de disco 69-75
A bomba de óleo ao bloco de cilindros 6
Catre de caso 5
Rolha de catre de caso 44
Cesto de união a um pêndulo 14-17
Roldana de eixo de manivela 122-137
Roda de engrenagem de eixo 73-83

Cobertura de cama de eixo

modelos sem turbocompressor
M6 10
M8 18
modelos com um turbocompressor 18-22
Cobertura de alavancas de um eixo
modelos sem turbocompressor 4-6
modelos com um turbocompressor 5
O oleoduto de entrada a uma cabeça de cilindros 23-27
O oleoduto final a uma cabeça de cilindros 34-44
Tomadas de faísca 21
Tenta de lambda
modelos sem turbocompressor 18-24
modelos com um turbocompressor 41-47
Sensor de detonação
modelos sem turbocompressor 21-26
modelos com um turbocompressor 6


Na home page