Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



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Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital

É o mais simples executar desmantelar-se do motor, tendo-o instalado na estante de reunião portátil. Tal adaptação sempre pode emprestar-se bastante barata em uma oficina do serviço do carro. Antes de fixar o motor na estante, é necessário retirar dele um pêndulo / um disco de condução e umas costas epiploon.

Se uma oportunidade de usar a estante se estiver ausentando, a desmontagem deve fazer-se, tendo colocado o motor em um banco sólido, ou tendo-o arranjado confiantemente em um andar firme de uma garagem. Durante o trabalho sem estante olha que o motor incidentemente não emborcou.

Se se planeja fazer a substituição do motor pelo restaurado, retirar com o velho todas as unidades com dobradiças e componentes externos e transferi-los para o bloco substituível. No número tal, sujeito ao turno, os componentes entram:
  1. O gerador de braços;
  2. Componentes de sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos;
  3. O distribuidor / reunião de carretel e faísca tapa com arames de VV;
  4. O termostato com uma cobertura de cobertura;
  5. Bomba de água;
  6. Componentes de sistema de injeção (MFI);
  7. Oleoduto de entrada e coletor final;
  8. Filtro de óleo;
  9. Suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder;
  10. Reunião de união (RKPP);
  11. Pêndulo / condução de disco;
  12. Chapa posterior do motor.

No momento da remoção do velho motor de componentes externos tentam lembrar-se de características da sua instalação. As provisões de aterrissagem de embaraço da colocação, epiploons, anéis remotos e tomadas, alfinetes, braços, lavadores, disparam e outros detalhes finos em um caderno.

Na escolha do esquema com o uso do jogo reduzido do bloco composto do bloco de cilindros com o estabelecido nele por um cabo de inclinação e conrod e pistão os grupos retiram da velha unidade também uma cabeça (i) de cilindros, o catre de um caso e a bomba de óleo.

Executando reparos de capital completos da velha unidade, faça a sua desmontagem e tome todos os componentes internos. A ordem ótima da remoção de componentes no momento da implementação do procedimento da desmontagem do motor dá-se abaixo:
  1. Oleoduto de entrada e coletor (coletores) final;
  2. Cobertura (e) líderes de cilindros;
  3. GRM drive cobre de pinos;
  4. Expeça a cobertura (i) e os componentes da GRM drive (um cinto que distribui o gás / cadeia com rodas de engrenagem / asteriscos);
  5. Cabeça (i) de cilindros;
  6. Catre de caso;
  7. Bomba de óleo;
  8. Equilibrar reunião (modelos de 4 cilindros);
  9. Conrod e reuniões de pistão;
  10. epiploon posterior de um cabo de inclinação com o portador;
  11. Cabo de inclinação e carregamentos radicais.
Antes de começar a desmontagem do motor, prepare materiais e instrumentos que se necessitarão na reunião da unidade:
  1. Conjunto padrão do instrumento de trabalho em metal;
  2. Grupo de containeres de cartolina ou plásticos / bolsas plásticas de armazenamento organizado de pequenos componentes;
  3. Raspadeira para limpar das superfícies inter-relacionadas;
  4. A furadeira vertical da remoção do passo dura na parte superior de cilindros;
  5. A artista de streaptise para desmantela-se de uma roldana de um cabo dobrado / um abafador de vibração;
  6. Jogo de micrômetros;
  7. nutromer telescópico;
  8. Instrumento de medir de disco de tipo de mergulhador (DTI);
  9. O instrumento de compressão de primaveras valvate;
  10. Hon para processar de espelhos de cilindros;
  11. O instrumento de uma clareira de flautas sob instalação de anéis de pistão;
  12. Furadeira elétrica;
  13. Jogo de torneiras e lerok;
  14. Escovas de arame;
  15. Escovas cilíndricas de uma clareira de galerias de óleo;
  16. Solvente.

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