Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
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- Esfriar sistemas, aquecendo-se
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Serviço, remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento

Não comece a executar procedimentos antes do esfriamento cheio do motor. Também ver prevenções no início do Anticongelante de Seção - informação geral.


Serviço sem remoção

Em modelos com um cheque que supercobra o turbo faz-se em uma boca de um tanque que se enche.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Mate o motor, cuidadosamente esfregue todos os sujeitos de verificar uniões e conexões.
2. Descubra uma boca gelatinosa de um radiador, em caso da necessidade acrescentam em um líquido de esfriamento de radiador da subida ao nível da boca, última à redução mais baixa.
3. Una o dispositivo especial do cheque de um radiador a uma boca gelatinosa e crie na pressão última em 157 kPa. Verifique a reunião de um radiador e as suas conexões de mamilo da existência de sinais do rombo de líquido. Também examine quanto ao desenvolvimento de mangueiras de radiador de rombos.


Remoção

Detalhes de instalação de um radiador e os componentes acompanhantes em modelos sem supercarga do turbo

    1 — um torcedor de sistema de esfriamento que Encaixa
    2 — Reunião do torcedor do sistema de esfriamento (um krylchatka com o motor elétrico)
    3 — a Cobertura de um largo tanque
    4 — a mangueira de Excesso
    5 — o Braço
    6 — o Largo tanque
7  —  Colarinhos
    8 — a mangueira de radiador Melhor
    9 — Nizhny Novgorod uma mangueira de radiador
    10 — um Braço de radiador
    11 — o Travesseiro do suporte superior

    12 — a Rolha de produção de ar
    13 — o Radiador
    14 — o Travesseiro do suporte mais baixo
    15 — o Radiador
    16 — a linha de Fornecimento (A) de uma geladeira de ATF
    17 — a linha de Toma longe de uma geladeira de ATF
    18 — o Colarinho
    19 — Linhas de um caminho de esfriamento de ATF
    20 — a linha de Fornecimento (de V) de esfriamento de ATF
    21 — a linha de Toma longe (de V) de uma geladeira de ATF


Detalhes de instalação de um radiador e os componentes acompanhantes em modelos com uma supercarga do turbo

    1 — um torcedor de sistema de esfriamento que Encaixa
    2 — Reunião do torcedor principal do sistema de esfriamento (um krylchatka com o motor elétrico)
    3 — a Mangueira a um tanque que se enche
    4 — o tubo de Drenagem
    5 — a Cobertura de um largo tanque
    6 — o Braço
    7 — a mangueira de Excesso (em)
    8 — o Largo tanque
    9 — a torneira de Dreno
10  —  Consolidação
    11 — a porta de Dreno

    12 — o tubo de Dreno
    13 — o Colarinho
    14 — Nizhny Novgorod uma mangueira de radiador
    15 — a mangueira de radiador Melhor
    16 — o Travesseiro do suporte superior
    17 — um Braço de radiador
    18 — o Radiador
    19 — o Travesseiro do suporte mais baixo


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!

2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira). Se a substituição de esfriar o líquido se fez recentemente, guarde-o para o novo uso (ver a prevenção no Anticongelante de Seção - informação geral).
3. Desconecte o topo e mangueiras de radiador mais baixas do motor.
4. Descubra um cinto.
5. Em modelos sem supercarga do turbo desconectam um largo tanque e uma mangueira de excesso.
6. Em modelos com uma supercarga do turbo desconectam a mangueira que vai a um tanque que se enche de um radiador.
7. Desconecte uma instalação elétrica dos torcedores principais e auxiliares.
8. Desconecte braços da fixação de um radiador.
9. Tendo levantado um radiador, ligeiramente desloque-o à esquerda.
10. Desconecte as linhas de levar e fornecimento do esfriamento de ATF. Fusão líquido de trabalho na capacidade preparada.
11. Levante um radiador e tome-o de um compartimento de motivo do carro.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Ponha travesseiros de borracha de dedos de suporte na parte mais baixa da reunião de radiador.
2. Encha travesseiros em ninhos na lista avançada e estabeleça um radiador.
3. Estabeleça braços da fixação de um radiador. Parafuse e fortemente aperte pinos de fixação.
4. Una uma instalação elétrica aos radiadores principais e auxiliares.
5. Una topo e mangueiras de radiador mais baixas.
6. Instale um largo tanque e uma mangueira de excesso.
7. Estabeleça um cinto.
8. Una um arame negativo à bateria.
9. Preencha o esfriamento de líquido no sistema.

Em modelos com um esfriamento de supercarga do turbo um líquido preenche-se em um tanque que se enche.

10. Realize um levantamento do nível de esfriar o líquido à marca superior em uma parede de um largo tanque.
11. Estabeleça uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador e uma rolha da produção de ar.
12. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal, tendo-lhe permitido trabalhar dentro de 5 minutos em voltas de 2.000 para 3.000 dentro de um minuto.
13. Mate o motor e espere até a temperatura de esfriar reduções líquidas ao valor seguro.
14. Retire uma rolha e uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador.
15. Se o nível líquido em um radiador diminuiu, acrescente-o à redução mais baixa de uma boca.
16. Verifique que nível líquido em um largo tanque, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.
17. Estabeleça uma rolha e uma cobertura de uma boca gelatinosa.

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