Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
- Esfriar sistemas, aquecendo-se
Especificações
Anticongelante - informação geral
Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do termostato
Remoção e instalação do torcedor do sistema de esfriamento
Serviço, remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
Remoção e instalação de um tanque que se enche (modelo com uma supercarga do turbo)
Remoção, cheque e instalação da bomba de água
Sistema de aquecimento e ventilação de salão - a informação geral
Remoção e instalação de um aquecedor
Remoção e instalação do torcedor de um aquecedor
Cheque de utilidade de funcionamento e serviço de sistemas de aquecimento e condicionamento aéreo
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço, remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
Serviço sem remoção
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Em modelos com um cheque que supercobra o turbo faz-se em uma boca de um tanque que se enche. |
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1. Mate o motor, cuidadosamente esfregue todos os sujeitos de verificar uniões e conexões.
2. Descubra uma boca gelatinosa de um radiador, em caso da necessidade acrescentam em um líquido de esfriamento de radiador da subida ao nível da boca, última à redução mais baixa.
3. Una o dispositivo especial do cheque de um radiador a uma boca gelatinosa e crie na pressão última em 157 kPa. Verifique a reunião de um radiador e as suas conexões de mamilo da existência de sinais do rombo de líquido. Também examine quanto ao desenvolvimento de mangueiras de radiador de rombos. |
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Remoção
Detalhes de instalação de um radiador e os componentes acompanhantes em modelos sem supercarga do turbo
Detalhes de instalação de um radiador e os componentes acompanhantes em modelos com uma supercarga do turbo
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1. Desconecte um arame negativo da bateria.
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Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação! |
2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira). Se a substituição de esfriar o líquido se fez recentemente, guarde-o para o novo uso (ver a prevenção no Anticongelante de Seção - informação geral).
3. Desconecte o topo e mangueiras de radiador mais baixas do motor.
4. Descubra um cinto.
5. Em modelos sem supercarga do turbo desconectam um largo tanque e uma mangueira de excesso.
6. Em modelos com uma supercarga do turbo desconectam a mangueira que vai a um tanque que se enche de um radiador.
7. Desconecte uma instalação elétrica dos torcedores principais e auxiliares. |
| 8. Desconecte braços da fixação de um radiador. |
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9. Tendo levantado um radiador, ligeiramente desloque-o à esquerda.
10. Desconecte as linhas de levar e fornecimento do esfriamento de ATF. Fusão líquido de trabalho na capacidade preparada.
11. Levante um radiador e tome-o de um compartimento de motivo do carro. |
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Instalação
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1. Ponha travesseiros de borracha de dedos de suporte na parte mais baixa da reunião de radiador.
2. Encha travesseiros em ninhos na lista avançada e estabeleça um radiador.
3. Estabeleça braços da fixação de um radiador. Parafuse e fortemente aperte pinos de fixação.
4. Una uma instalação elétrica aos radiadores principais e auxiliares.
5. Una topo e mangueiras de radiador mais baixas.
6. Instale um largo tanque e uma mangueira de excesso.
7. Estabeleça um cinto.
8. Una um arame negativo à bateria.
9. Preencha o esfriamento de líquido no sistema.
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Em modelos com um esfriamento de supercarga do turbo um líquido preenche-se em um tanque que se enche. |
10. Realize um levantamento do nível de esfriar o líquido à marca superior em uma parede de um largo tanque.
11. Estabeleça uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador e uma rolha da produção de ar.
12. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal, tendo-lhe permitido trabalhar dentro de 5 minutos em voltas de 2.000 para 3.000 dentro de um minuto.
13. Mate o motor e espere até a temperatura de esfriar reduções líquidas ao valor seguro.
14. Retire uma rolha e uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador.
15. Se o nível líquido em um radiador diminuiu, acrescente-o à redução mais baixa de uma boca.
16. Verifique que nível líquido em um largo tanque, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.
17. Estabeleça uma rolha e uma cobertura de uma boca gelatinosa. |
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