Silvicultor de Subaru + Carros de Silvicultor de Subaru + Instrução de manutenção + Manutenção regular + Motor - Esfriar sistemas, aquecendo-se Especificações Anticongelante - informação geral Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do termostato Remoção e instalação do torcedor do sistema de esfriamento Serviço, remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento Remoção e instalação de um tanque que se enche (modelo com uma supercarga do turbo) Remoção, cheque e instalação da bomba de água Sistema de aquecimento e ventilação de salão - a informação geral Remoção e instalação de um aquecedor Remoção e instalação do torcedor de um aquecedor Cheque de utilidade de funcionamento e serviço de sistemas de aquecimento e condicionamento aéreo + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Sistemas de controle do motor + Caixa de deslocamento de engrenagem + União, linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo
|
Serviço, remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
Serviço sem remoção
|
Em modelos com um cheque que supercobra o turbo faz-se em uma boca de um tanque que se enche. |
|
1. Mate o motor, cuidadosamente esfregue todos os sujeitos de verificar uniões e conexões. 2. Descubra uma boca gelatinosa de um radiador, em caso da necessidade acrescentam em um líquido de esfriamento de radiador da subida ao nível da boca, última à redução mais baixa. 3. Una o dispositivo especial do cheque de um radiador a uma boca gelatinosa e crie na pressão última em 157 kPa. Verifique a reunião de um radiador e as suas conexões de mamilo da existência de sinais do rombo de líquido. Também examine quanto ao desenvolvimento de mangueiras de radiador de rombos. |
|
Remoção
Detalhes de instalação de um radiador e os componentes acompanhantes em modelos sem supercarga do turbo
Detalhes de instalação de um radiador e os componentes acompanhantes em modelos com uma supercarga do turbo
|
|
1. Desconecte um arame negativo da bateria.
|
Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação! |
2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira). Se a substituição de esfriar o líquido se fez recentemente, guarde-o para o novo uso (ver a prevenção no Anticongelante de Seção - informação geral). 3. Desconecte o topo e mangueiras de radiador mais baixas do motor. 4. Descubra um cinto. 5. Em modelos sem supercarga do turbo desconectam um largo tanque e uma mangueira de excesso. 6. Em modelos com uma supercarga do turbo desconectam a mangueira que vai a um tanque que se enche de um radiador. 7. Desconecte uma instalação elétrica dos torcedores principais e auxiliares. |
8. Desconecte braços da fixação de um radiador. |
|
9. Tendo levantado um radiador, ligeiramente desloque-o à esquerda. 10. Desconecte as linhas de levar e fornecimento do esfriamento de ATF. Fusão líquido de trabalho na capacidade preparada. 11. Levante um radiador e tome-o de um compartimento de motivo do carro. |
|
Instalação
|
1. Ponha travesseiros de borracha de dedos de suporte na parte mais baixa da reunião de radiador. 2. Encha travesseiros em ninhos na lista avançada e estabeleça um radiador. 3. Estabeleça braços da fixação de um radiador. Parafuse e fortemente aperte pinos de fixação. 4. Una uma instalação elétrica aos radiadores principais e auxiliares. 5. Una topo e mangueiras de radiador mais baixas. 6. Instale um largo tanque e uma mangueira de excesso. 7. Estabeleça um cinto. 8. Una um arame negativo à bateria. 9. Preencha o esfriamento de líquido no sistema.
|
Em modelos com um esfriamento de supercarga do turbo um líquido preenche-se em um tanque que se enche. |
10. Realize um levantamento do nível de esfriar o líquido à marca superior em uma parede de um largo tanque. 11. Estabeleça uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador e uma rolha da produção de ar. 12. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal, tendo-lhe permitido trabalhar dentro de 5 minutos em voltas de 2.000 para 3.000 dentro de um minuto. 13. Mate o motor e espere até a temperatura de esfriar reduções líquidas ao valor seguro. 14. Retire uma rolha e uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador. 15. Se o nível líquido em um radiador diminuiu, acrescente-o à redução mais baixa de uma boca. 16. Verifique que nível líquido em um largo tanque, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente. 17. Estabeleça uma rolha e uma cobertura de uma boca gelatinosa. |
|
|
Na home page
|