Silvicultor de Subaru

1997-2005 de lançamento

Reparo e operação do carro



Silvicultor de Subaru
+ Carros de Silvicultor de Subaru
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Sistemas de controle do motor
   Especificações
   Sistema de diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio de funcionamento e códigos de maus funcionamentos. Sinais em cadeias de gestão
   ESM - a informação geral, avaliação de um estado e substituição
   Sensores de informação, o revezamento e mecanismos de acionamento - a informação geral
   Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP)
   Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR)
   Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Condutor de uma boca gelatinosa do tanque de combustível
   O conversor catalítico - a informação geral, cheque de um estado e substituição
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União, linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Sistemas de controle do motor

Informação geral

Também dirija a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento.

Para fins da redução no nível da questão na atmosfera dos componentes tóxicos que entram em composição dos gases de motor cumpridos em consequência de evaporação e imperfeição da combustão do combustível e também para a manutenção da eficiência de regresso do motor e redução no consumo de combustível, os carros considerados no manual presente se equipam um número de sistemas especiais que podem unir-se abaixo do nome geral de sistemas de controle do motor e redução na toxicidade dos gases cumpridos. O conjunto completo de sistemas depende do ano do lançamento de modelos e a região em cujo mercado o carro se entrega. A informação cheia sobre o tipo à estrutura de sistemas dá-se na etiqueta de informação de VECI fixado abaixo de um capuz de monge (ver uma ilustração nos Números de identificação de Seção do carro na Introdução).

O esquema da colocação de mangueiras pode fornecer-se em Schild separado.


É necessário transportar o seguinte ao número dos sistemas acerca da gestão de operação do motor e controle da toxicidade dos gases cumpridos:
  1. Conversor catalítico;
  2. Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP);
  3. Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR);
  4. Condutor de uma boca gelatinosa do tanque de combustível;
  5. Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV);
  6. Sistema de diagnóstica de bordo (OBD);

A informação mais detalhada em sistemas de controle do motor e redução na toxicidade dos gases cumpridos do seu carro pode receber-se na representação do fabricante de companhia.

O funcionamento de todos os sistemas enumerados, de qualquer maneira, diretamente ou indiretamente, une-se com a gestão de redução na toxicidade dos gases cumpridos. Nas Seções dadas em baixo das descrições gerais dos princípios do funcionamento de cada um de sistemas dão-se, e também os procedimentos das provas de diagnóstico e reparo de recuperação (se for obviamente possível) os componentes separados que realização está dentro da qualificação do mecânico amador médio afirmam-se

Antes de vir à conclusão sobre a recusa da toxicidade, algum de sistemas da redução, atentamente a utilidade de cheque do funcionamento de sistemas de provisão de poder e ignição (ver Capítulos do sistema de provisão de Poder e lançamento e equipamento Elétrico de motor). A diagnóstica de alguns nós de sistemas da redução na toxicidade exige o uso especial, difícil na aplicação, o equipamento e certa qualificação do perfumista, e por isso, a sua realização será razoável para cobrar à mecânica profissional da oficina de reparos do carro especializada. Dito em cima não significa que o serviço e o reparo de componentes de sistemas da redução na toxicidade na prática se representam exigentes. É necessário lembrar-se de que uma das causas mais comuns de recusas é a violação elementar da qualidade de vácuo ou conexões de contato elétricas, e por isso, em primeiro lugar sempre é necessário verificar uma condição de tomadas elétricas e as conexões de mamilo das linhas de vácuo. O proprietário do carro pode independentemente e é bastante fácil realizar um número de controles, e também, executar o grupo dos procedimentos da manutenção regular da maioria de componentes de sistemas em condições de casa, usando ao mesmo tempo um jogo habitual do instrumento de trabalho em metal e o ajuste.

Não se esqueça de certificados de garantia federais adicionais abaixo dos quais os componentes de sistemas da redução em toxicidade e gestão de operação do motor vêm. Antes da implementação inicial de qualquer procedimento para reparo de nós e detalhes destes sistemas, consulte-se quanto a condições da observância destas obrigações na representação da companhia de Subaru.

Tente observar tudo as medidas por precaução estipuladas nas seções seguintes executando o serviço de componentes eletrônicos dos sistemas considerados. É necessário notar que o material ilustrativo não sempre pode equivaler na exatidão à verdadeira colocação de componentes no carro. Tais discrepâncias unem-se com o processo que acontece continuamente da modificação dentro de um desenho padrão de cada modelo.

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